電混汽車與純電動汽車在動力系統(tǒng)、充電需求、噪音排放、能源利用效率以及續(xù)航里程等方面存在明顯區(qū)別。動力系統(tǒng)上，純電動汽車僅靠電池供電，電混汽車則還有發(fā)動機協(xié)同。充電需求方面，純電動汽車完全依賴外部充電，電混車還能靠發(fā)動機為電池充電。噪音排放上，純電動汽車更低。能源利用效率上，純電動汽車無轉(zhuǎn)換損失。續(xù)航里程方面，電混汽車往往更具優(yōu)勢。兩者各有特點 。

在結(jié)構組成上，二者也大不相同。純電動汽車徹底告別了傳統(tǒng)發(fā)動機，構建起以電池系統(tǒng)為核心，電機、電控緊密配合的驅(qū)動體系。這一簡潔的結(jié)構，讓車輛在運行時更加純粹，動力傳遞直接而高效。電混汽車則“兩條腿走路”，既保留了發(fā)動機這一傳統(tǒng)動力裝置，又融入電動機作為輔助動力。這種獨特的結(jié)構設計，使得電混汽車在不同的行駛工況下，能夠靈活切換動力模式，兼具燃油車的動力穩(wěn)定性和電動車的靜謐性與高效性。

從日常使用的便利性來看，純電動汽車對充電設施的依賴程度較高。車主需要精心規(guī)劃行程，確保途中有合適的充電樁，定期充電成為日常用車必不可少的環(huán)節(jié)。而電混汽車則在這方面具有更大的優(yōu)勢，即便電池電量不足，發(fā)動機也能及時“救場”，為車輛提供持續(xù)的動力支持，讓出行更加從容，無需過度擔憂續(xù)航問題。

環(huán)保性能一直是衡量汽車優(yōu)劣的重要指標。純電動汽車憑借電動機運行，真正實現(xiàn)了零尾氣排放，為守護藍天白云貢獻了一份力量。電混汽車雖然在減少排放方面做出了努力，但由于發(fā)動機仍需燃燒汽油，不可避免地會產(chǎn)生一定的尾氣排放。

總之，純電動汽車與電混汽車各有長短。純電動汽車以其零排放、高效靜謐的特點，在城市通勤和短途出行中表現(xiàn)出色；電混汽車則憑借靈活的動力切換和較長的續(xù)航里程，更適合長途旅行和對充電設施依賴度較低的用戶。消費者可依據(jù)自身實際需求，做出最合適的選擇。