增程式汽車和純電動(dòng)汽車存在不少區(qū)別。

純電動(dòng)汽車只有電池提供能源，靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，配有大容量電池及交流慢充和直流快充接口。

而增程式電動(dòng)車帶有發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)。

在續(xù)航上，增程式電動(dòng)車優(yōu)勢(shì)明顯，能解決純電動(dòng)車的里程焦慮。不過(guò)，增程式車輛存在充電效率和動(dòng)力輸出不等價(jià)的問(wèn)題，高壓直流快充速度最高 80 千瓦時(shí)，增程器發(fā)電效率通常不超 40 千瓦時(shí)，多數(shù)在 30 千瓦時(shí)以內(nèi)，起步和高速超車能耗需求大。而且充電功率過(guò)大或頻率過(guò)頻會(huì)影響動(dòng)力電池壽命。

在性質(zhì)上，純電動(dòng)車配備大容量電池和兩種充電接口，增程式電動(dòng)車則隨身攜帶發(fā)電機(jī)。

工作原理方面，純電動(dòng)車依靠電池和電動(dòng)機(jī)，增程式電動(dòng)車有增程器，電池續(xù)航不夠時(shí)，增程器給電池充電。

在焦慮方面，增程式汽車短途也有續(xù)航焦慮，純電汽車?yán)锍探箲]相對(duì)可控。

充電方面，增程式汽車充電效率遠(yuǎn)不如純電，電氣系統(tǒng)復(fù)雜，無(wú)法有 800 伏高壓平臺(tái)，純電車充滿電約 20 分鐘，增程式汽車需一小時(shí)，且增程式車主多數(shù)用純電續(xù)航，充電頻次高，電池衰減快。

用車體驗(yàn)上，增程式汽車有油箱和增程器，味道和靜謐性有差異，便宜車型味道重，虧電時(shí)增程器介入震動(dòng)和噪音明顯。