小型電動汽車的操控性好不好?

小型電動汽車的操控性不能一概而論。

有些小型電動汽車的操控性表現(xiàn)不錯,比如奇瑞小螞蟻。它得益于輕量化車身和前后麥弗遜式獨立懸架的偏運動調(diào)校,繞樁時車身姿態(tài)出色,側(cè)傾不大,節(jié)奏快,方向盤虛位小,轉(zhuǎn)向有信心,還標配車身穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)。

長安 Lumin 采用前麥弗遜、后螺旋彈簧整體橋式組合,后懸架配有止推桿,行駛時能緩解車身晃動,抓地力不錯,但全系未配車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

奇瑞 QQ 冰淇淋偏代步屬性,前麥弗遜式獨立懸架搭配后三連桿式非獨立懸架,強度高,能支撐車輛重心,有 D 擋蠕行功能。

零跑 T03 動力強,主動安全配置全面,但較重車身影響繞樁成績,有三種轉(zhuǎn)向模式可選,車頭指向性有保證。

五菱宏光 MINIEV 在繞樁中排名靠后,懸架讓車身擺動明顯,缺乏車身穩(wěn)定系統(tǒng),車輪抓地力欠佳。

總體來說,這幾款小型電動汽車在日常駕駛中的緊急狀況下都有一定應變能力。

另外像純電 MINI,加速感強,操控出色。

但小型電動汽車操控性也受多種因素影響,比如底盤調(diào)校、懸架配置、車身重量等。消費者在選擇時可多試駕體驗,根據(jù)自身需求判斷

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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