大 G 奔馳 G63 的越野性能到底有多強(qiáng)?

奔馳大 G G63 的越野性能那是相當(dāng)強(qiáng)悍。

先看動力,它搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率 585 馬力,峰值扭矩 850 牛米,傳動系統(tǒng)匹配 9 速手自一體變速箱以及全時四驅(qū)系統(tǒng),還配備三把差速鎖,這動力配置不管是爬坡還是穿越復(fù)雜地形都不在話下。

懸架方面,改為雙插臂 AMG RIDE CONTROL 獨(dú)立懸掛,自適應(yīng)可調(diào)節(jié)阻尼,常規(guī)狀態(tài)下動力分配比為 40:60,AMG Performance 4MATIC 四驅(qū)系統(tǒng)特性傾向于后驅(qū),碎石沙漠都能如履平地。

再說說新款,新車前臉采用家族化多邊形格柵,內(nèi)部黑色網(wǎng)格狀裝飾,視覺沖擊力強(qiáng)。大燈組熏黑處理,有透鏡和環(huán)形日行燈。下包圍三段式設(shè)計,運(yùn)動感十足。側(cè)面車頂線條平直,有粗壯行李架,腰線貫穿式設(shè)計,輪眉和側(cè)裙寬體套件增強(qiáng)力量感,還有全新雙色五輻式輪轂。車尾備胎外掛式全尺寸設(shè)計,風(fēng)格粗獷。

內(nèi)飾方面,整體布局保留經(jīng)典,中控屏從 COMAND 系統(tǒng)升級為 MBUX 系統(tǒng),支持觸摸操作,新增無線 CarPlay,實(shí)用性大增。動力上增加 48V 輕混系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率 430kW,峰值扭矩 850N·m,ISG 電機(jī)能額外提供功率和扭矩,匹配 9AT 變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),零百加速提升。

底盤可選裝 AMG ACTIVE CONTROL 懸架系統(tǒng),提高越野能力和爛路舒適性。

總之,奔馳 G63 越野性能卓越,值得擁有。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

汽車評估報告中的車況評估依據(jù)多方面標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。一方面,車輛自身狀況是重要參考,涵蓋外觀有無劃痕、凹陷、漆面是否完好,內(nèi)飾磨損程度,發(fā)動機(jī)、變速箱等機(jī)械性能,以及易損件與老化件磨損情況等。另一方面,使用情況和市場因素也不容忽視,像使用年限、行駛
在智駕算力排行榜上,國產(chǎn)品牌表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。像地平線征程6P算力達(dá)560TOPS,算效超高,位居國內(nèi)第一、全球知名,其芯片架構(gòu)不斷升級,市場占有率可觀;蔚來ET9搭載兩顆自研神璣NX9031芯片,總算力達(dá)2000TOPS,暫居國產(chǎn)第一梯隊;后
智駕域控制器的成本構(gòu)成較為復(fù)雜,上游 SoC 成本占比 20 - 40%,中游軟件成本占比 20 - 40%、硬件成本占比 60 - 80%。智駕域控制器作為智能駕駛系統(tǒng)計算平臺的重要部分,芯片決定其核心性能,在整個智能駕駛系統(tǒng)中占據(jù)關(guān)鍵地
智駕汽車和傳統(tǒng)汽車在駕駛體驗(yàn)上存在多方面顯著區(qū)別。在操作便捷性上,智駕汽車可通過語音指令完成諸多操作,傳統(tǒng)汽車則需手動繁瑣操作;自動駕駛能力方面,智駕汽車能自動保持車距、居中行駛甚至特定條件下完全自動駕駛,傳統(tǒng)汽車難以做到;聯(lián)網(wǎng)功能上,智駕
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家