長(zhǎng)城哈弗 H7 操控性出色，能為駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。它方向盤(pán)手感柔軟、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛輕松又穩(wěn)定。底盤(pán)經(jīng)精心調(diào)校，前麥弗遜與后多連桿獨(dú)立懸掛組合有效過(guò)濾顛簸，穩(wěn)定性強(qiáng)。提供多種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下百公里加速僅 8.8 秒，推背感十足。動(dòng)力系統(tǒng)出色，換擋迅速，高科技輔助功能還提升了駕駛樂(lè)趣與安全性，整體操控表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

哈弗 H7 的動(dòng)力系統(tǒng)是其操控出色的有力保障。它搭載的 2.0T 雙流道直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 167 千瓦，最大扭矩 385 牛米，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備讓車(chē)輛在各種路況下都能應(yīng)對(duì)自如。與之匹配的“世界十佳變速箱”，換擋迅速且傳動(dòng)效率高，無(wú)論是升擋還是降擋，都能做到干脆利落，確保了動(dòng)力輸出的順暢。在日常駕駛中，轉(zhuǎn)速提升至 2000 轉(zhuǎn)以上，就能感受到明顯的動(dòng)力爆發(fā)，正常行駛時(shí)車(chē)輛也十分穩(wěn)健。

多種駕駛模式的設(shè)定，進(jìn)一步豐富了哈弗 H7 的操控樂(lè)趣。經(jīng)濟(jì)模式下，車(chē)輛的動(dòng)力輸出會(huì)變得更加柔和，油門(mén)響應(yīng)相對(duì)遲緩，這樣可以有效降低油耗，適合在城市擁堵路況中使用；標(biāo)準(zhǔn)模式則是一種兼顧動(dòng)力與油耗的平衡模式，在大多數(shù)情況下都能滿(mǎn)足駕駛者的需求；而運(yùn)動(dòng)模式無(wú)疑是最具激情的選擇，此時(shí)車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)被徹底喚醒，油門(mén)響應(yīng)極為靈敏，推背感強(qiáng)烈，即便是在高速超車(chē)時(shí)，也能給駕駛者足夠的信心。

此外，哈弗 H7 還配備了自適應(yīng)巡航、移動(dòng)剎車(chē)等高科技輔助功能。自適應(yīng)巡航可以自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離，減輕駕駛者在長(zhǎng)途駕駛中的疲勞；移動(dòng)剎車(chē)功能則能在關(guān)鍵時(shí)刻及時(shí)制動(dòng)，避免碰撞事故的發(fā)生，為行車(chē)安全提供了有力保障。這些功能不僅提升了駕駛的便利性，也讓駕駛者在操控車(chē)輛時(shí)更加自信從容。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城哈弗 H7 在操控性方面表現(xiàn)卓越。從精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定的底盤(pán)，到充沛的動(dòng)力和豐富的駕駛模式，再加上實(shí)用的高科技輔助功能，它全方位地滿(mǎn)足了駕駛者對(duì)于操控的需求，無(wú)論是城市通勤還是戶(hù)外越野，都能讓駕駛者享受駕駛的樂(lè)趣。