一汽的售后服務(wù)整體表現(xiàn)出色。

在專(zhuān)業(yè)價(jià)值方面，以一汽和大眾全球化的服務(wù)體系能力為基礎(chǔ)，從軟件到硬件、從設(shè)備到人才全方位搭建起品牌專(zhuān)業(yè)化的平臺(tái)。

可靠的價(jià)值體現(xiàn)在其原裝備、附件體系基礎(chǔ)上，從原廠到終端，從供應(yīng)到安裝。

心喜的價(jià)值則更多聚焦在持續(xù)性陪伴的服務(wù)周期方面，打破以產(chǎn)品使用年限為服務(wù)周期界限的固定思維，讓服務(wù)陪伴用戶人生的不斷進(jìn)階與成長(zhǎng)。

針對(duì)新能源汽車(chē)，一汽打造了專(zhuān)屬的流程、權(quán)益和服務(wù)，目前在體系內(nèi)已授權(quán) 500 多家經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行維修服務(wù)。一方面加強(qiáng)對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商的技能專(zhuān)業(yè)和服務(wù)的培訓(xùn)，同時(shí)擴(kuò)充專(zhuān)業(yè)人才儲(chǔ)備，保障“一店一專(zhuān)業(yè)電動(dòng)技師”的配備，開(kāi)展新能源專(zhuān)業(yè)（服務(wù)）技能大賽，保障售后技術(shù)人員和服務(wù)人員在新能源車(chē)型上的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)與領(lǐng)先。另一方面，打造“一中心三平臺(tái)”應(yīng)用系統(tǒng)，已經(jīng)完成完整的升級(jí)優(yōu)化，支撐新能源車(chē)的售后服務(wù)需求。

將來(lái)更將擴(kuò)展個(gè)性化增值服務(wù)業(yè)務(wù)的覆蓋，優(yōu)化智能化、個(gè)性化需求方向的體驗(yàn)升級(jí)。

一汽還通過(guò)一系列舉措提升服務(wù)質(zhì)量。如成立客戶響應(yīng)部，打造“I Care”平臺(tái)，從前端獲取客戶信息開(kāi)始，便主動(dòng)出發(fā)，讓客戶真正參與到服務(wù)過(guò)程中。

在流程變革方面，重點(diǎn)做了兩大類(lèi)對(duì)于客戶的體系性工作，一方面通過(guò)手機(jī) APP 等數(shù)字化手段正向改善客戶體驗(yàn)；另一方面，對(duì)于客戶投訴的處理，一汽-大眾也實(shí)現(xiàn)了完全的線上化。

從服務(wù)節(jié)來(lái)看，每年 9 月 20 日的服務(wù)節(jié)都會(huì)進(jìn)行服務(wù)品牌的迭代升級(jí)。像 APP 線上預(yù)約、上門(mén)取送車(chē)、1 小時(shí)極速保養(yǎng)、4 小時(shí)鈑噴快修、全天候極速救援、夜間延時(shí)服務(wù)等舉措深受用戶歡迎。

部分地區(qū)的 4S 店還推出特色服務(wù)，如深圳奇建店的優(yōu)惠套餐和極速服務(wù)，成都強(qiáng)生店的“微管家”服務(wù)等。

不過(guò)，也有個(gè)別用戶反映了不好的體驗(yàn)，比如提前在 APP 預(yù)約首保不被接待，預(yù)約方式混亂等問(wèn)題。但這只是少數(shù)情況，不能代表一汽售后服務(wù)的整體水平。

總體而言，一汽售后服務(wù)在不斷進(jìn)步和完善，致力于為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。