諸城二手車(chē)的保值率受多種因素影響。

計(jì)算保值率一般基于新車(chē)裸車(chē)價(jià)格的逐年折舊比例，第一年約為新車(chē)裸車(chē)價(jià)的 85%，往后逐年降低。

市場(chǎng)保有量是關(guān)鍵，保有量大的車(chē)型零件供應(yīng)有優(yōu)勢(shì)，更受歡迎，保值率高。

品牌知名度重要，如奧迪 A6 因曾經(jīng)的“官車(chē)”形象，知名度高，比同級(jí)別車(chē)更熱銷(xiāo)。

車(chē)況不容忽視，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等機(jī)械機(jī)構(gòu)，車(chē)身有無(wú)劇烈撞擊、泡水、火燒等情況。

使用成本，像故障維修、保養(yǎng)、油耗等費(fèi)用低的車(chē)更受青睞，故障率低的車(chē)型在二手市場(chǎng)更有優(yōu)勢(shì)。

新車(chē)價(jià)格波動(dòng)影響大，比如車(chē)市“價(jià)格戰(zhàn)”會(huì)導(dǎo)致二手車(chē)價(jià)格下降。

不同車(chē)型保值率有差異，小型車(chē)和 MPV 細(xì)分市場(chǎng)有時(shí)保值率會(huì)小幅回升，SUV 車(chē)型中多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)可能環(huán)比下降，豪華品牌中除個(gè)別外多呈下降趨勢(shì)，合資品牌普降，韓系、日系二線品牌價(jià)格起伏大。

新能源車(chē)方面，純電動(dòng)和插電混動(dòng)車(chē)保值率會(huì)因充電價(jià)格、車(chē)企降價(jià)等波動(dòng)。

車(chē)輛油耗，日系、韓系車(chē)因省油保值率普遍較高。

車(chē)子的品牌和價(jià)格浮動(dòng)，新車(chē)價(jià)格穩(wěn)定，二手車(chē)價(jià)格堅(jiān)挺；新車(chē)降價(jià)，二手車(chē)也跌。

使用年限，三年以上過(guò)保修期、五年以上零件老化，價(jià)格下跌。

品牌知名度，普及度廣、認(rèn)知度高的品牌，二手車(chē)價(jià)格穩(wěn)定，保值率高；小品牌車(chē)型則相反。

新車(chē)配置和性能，低配、性能差的車(chē)保值率下降。

車(chē)輛配件價(jià)格高，維修意愿低，出手價(jià)格低，保值率不高。

維修便捷程度，難度大、售后不完善的車(chē)型，二手車(chē)價(jià)格和保值率低。

車(chē)況，包括車(chē)齡、里程數(shù)、保養(yǎng)情況、外觀成色等，好車(chē)況更保值。

市場(chǎng)保有量，保有量高的車(chē)型，二手車(chē)價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，保養(yǎng)維護(hù)便捷經(jīng)濟(jì)。

品牌和口碑，日系和德系車(chē)因耐用品質(zhì)好保值率高，國(guó)產(chǎn)車(chē)相對(duì)遜色。

國(guó)家政策，如排放標(biāo)準(zhǔn)限制影響大排量和低排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛的保值率。

新車(chē)價(jià)格與二手車(chē)保值率密切相關(guān)，新車(chē)價(jià)格穩(wěn)定的車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)更有競(jìng)爭(zhēng)力。

地域差異，各地二手車(chē)價(jià)格有偏差，要對(duì)比選擇。

總之，在買(mǎi)賣(mài)諸城二手車(chē)時(shí)，需綜合考慮這些因素做出明智選擇。