大眾途銳 V6 的越野能力很強(qiáng)。

它搭載 EA839 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 340 馬力，最大扭矩 450 牛·米，動(dòng)力充沛，低扭表現(xiàn)強(qiáng)勁。

配備 4-Motion 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能將最高 70%的驅(qū)動(dòng)扭矩傳送至車(chē)輛前軸，最高 80%傳送至車(chē)輛后軸，攀爬陡坡輕松。

四驅(qū)系統(tǒng)集成托森式中央差速器，純機(jī)械構(gòu)造堅(jiān)實(shí)耐用，反應(yīng)迅速，車(chē)輪打滑時(shí)瞬間鎖止，分配扭矩到有抓地力的車(chē)輪，快速脫困。

主動(dòng)式四輪空氣懸架支持 5 種高度調(diào)節(jié)模式，最多在標(biāo)準(zhǔn)高度上升高 70mm 或降低 40mm，接近角和離去角可達(dá) 28 度，最高離地間隙 258mm，最大涉水深度 550mm，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和涉水路面輕松。

車(chē)身采用鋼鋁混合式結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼材和鋁合金材料占比分別達(dá) 52%和 48%，提升車(chē)身剛性與安全性的同時(shí)兼顧輕量化。

途銳 3.0TSI 銳尊版還有全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車(chē)速低于 37km/h 時(shí)后輪與前輪轉(zhuǎn)向相反，減小轉(zhuǎn)彎半徑，高于 37 公里/小時(shí)后輪與前輪轉(zhuǎn)向相同，提升變道穩(wěn)定性。

在越野試駕中，途銳通過(guò)爬坡、側(cè)坡、交叉軸、涉水等項(xiàng)目表現(xiàn)出色，出色的車(chē)身剛性在側(cè)坡項(xiàng)目中體現(xiàn)明顯。

所以，大眾途銳 V6 的越野能力毋庸置疑，是同級(jí)市場(chǎng)的佼佼者