長安汽車新能源在安全性能方面采取了眾多保障措施。

首先，長安新能源 iDD 配備了多項主動安全技術(shù)，如自適應巡航、盲點監(jiān)測、自動泊車等，提升車輛安全性能，同時采用高強度鋼骨架結(jié)構(gòu)和多重車身安全氣囊保障乘員生命安全。

長安深藍 SL03 在電池安全方面表現(xiàn)出色。在主動安全上，從全球頂尖供應商中選擇符合要求的電芯，如低鎳三元 5 系、LFP，并對電芯生產(chǎn)過程進行一致性管控，建立關(guān)鍵二級物料管控標準。自主建立基于 SOA 的云 BMS 平臺，提供安全預警、性能預控及智慧服務，結(jié)合 AI 大數(shù)據(jù)算法和車云協(xié)同的數(shù)字孿生技術(shù)，實現(xiàn)雙 24 小時全天候安全監(jiān)控，預警準確率高達 99%。

在電池被動安全方面，通過航天級全電池隔熱技術(shù)、醇冷高效散熱、瞬態(tài)泄壓技術(shù)、超壓密封控制、全域防短路技術(shù)、定向感壓排溫和全時感溫報警這七類數(shù)字溫控管理技術(shù)加持，即便電芯熱失控，也能有效規(guī)避整包熱失控，確保整包不起火、不爆炸。長安“金鐘罩”電池在防水安全測試、火燒實驗、針刺試驗等極限測試中表現(xiàn)優(yōu)異，遠超國標要求。

此外，長安深藍 SL03 采用五橫九縱環(huán)抱式車身設(shè)計，高強度鋼占比 81%，其中超高強度鋼占比達 45%，滿足 2021 版 C-NCAP 五星標準的平臺設(shè)計，并為動力電池增加電池防撞前橫梁，有效減輕電池正碰傷害，鋁制側(cè)碰型材壓潰吸能應對側(cè)面沖撞。

在低溫環(huán)境下，長安深藍搭載全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，配合 iBC 數(shù)字電池管家，保證低溫下的續(xù)航和安全。

長安汽車還發(fā)布了電池未來發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，將不斷推出新技術(shù)和產(chǎn)品，打造完整的可再生能源生態(tài)圈，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈價值最大化。