紅旗H5高配車型具備L2級(jí)智能輔助駕駛能力，其智能駕駛輔助配置參數(shù)豐富。在硬件上，全車搭載13顆傳感器，包括多種攝像頭與毫米波、超聲波雷達(dá)。功能方面，涵蓋IHC智能遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)泊車、AEB主動(dòng)制動(dòng)等多種實(shí)用系統(tǒng)。比如IHC可依車速和光源自動(dòng)切換燈光；自動(dòng)泊車有多種模式。不過與部分競(jìng)品相比，紅旗H5在細(xì)節(jié)配置上還有提升空間，像車道保持輔助等功能暫未配備 。

在眾多傳感器中，1顆前視單目攝像頭猶如車輛的“千里眼”，時(shí)刻注視著前方的路況，為各項(xiàng)智能輔助功能提供關(guān)鍵的視覺信息；1顆倒車后視攝像頭則在倒車時(shí)發(fā)揮重要作用，讓駕駛員清晰掌握后方情況，安全倒車入庫(kù)。2顆24GHz毫米波雷達(dá)和1顆77GHz毫米波雷達(dá)，憑借毫米波的精準(zhǔn)探測(cè)能力，能實(shí)時(shí)感知車輛周圍的物體距離與速度，為主動(dòng)制動(dòng)、自適應(yīng)巡航等功能保駕護(hù)航。8顆超聲波雷達(dá)如同車輛的“貼身保鏢”，在近距離探測(cè)中發(fā)揮著不可替代的作用，讓車輛在復(fù)雜的停車環(huán)境中也能精準(zhǔn)判斷與周邊物體的距離。

AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的工作速度區(qū)間為10km/h - 85km/h，由車輛碰撞迫近制動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)制動(dòng)支持系統(tǒng)組成，在關(guān)鍵時(shí)刻能自動(dòng)剎車，有效避免碰撞事故的發(fā)生。ACC自適應(yīng)巡航在定速巡航基礎(chǔ)上發(fā)展而來，不僅能保持設(shè)定車速，還能根據(jù)前方車輛的速度自動(dòng)調(diào)整車速，協(xié)調(diào)方向盤和剎車，減輕駕駛員長(zhǎng)途駕駛的疲勞。LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)基于側(cè)視和前視攝像頭檢測(cè)路況，一旦車輛有偏離車道的跡象，便會(huì)及時(shí)向駕駛員報(bào)警，提醒駕駛員保持在正確車道行駛。

紅旗H5的智能駕駛輔助配置展現(xiàn)出了強(qiáng)大的科技實(shí)力，多種傳感器協(xié)同工作，為駕駛者提供了全方位的安全保障和駕駛便利。雖然與部分競(jìng)品相比存在一些細(xì)節(jié)上的差異，但它依然憑借自身的特色功能，為用戶帶來了出色的智能駕駛體驗(yàn)，在智能駕駛領(lǐng)域不斷邁出堅(jiān)實(shí)的步伐。