2018款奧迪A6L新能源的操控性能相當(dāng)出色。它搭載的2.0T插電式混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)默契配合，最大功率270kW，最大扭矩500N·m，百公里加速僅6.7秒，動(dòng)力輸出線性流暢。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓過(guò)彎時(shí)車頭響應(yīng)快，后輪驅(qū)動(dòng)力及時(shí)，車身姿態(tài)穩(wěn)定。7擋雙離合變速箱換擋干脆，傳動(dòng)效率高。此外，符合人體工程學(xué)的方向盤操控輕松，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，帶來(lái)舒適又暢快的駕駛體驗(yàn)。

在實(shí)際駕駛中，這款車的變速箱在低速行駛時(shí)也極為平順，沒(méi)有絲毫的頓挫與突兀感，讓城市走走停停的路況也變得輕松愜意。而在高速行駛狀態(tài)下，它又能提供出色的安定感，有效抑制車輛的拋跳感，給予駕駛者十足的信心。

其采用的前后五連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校得當(dāng)，不僅在過(guò)彎時(shí)能提供充足的支撐力，讓車身保持良好的姿態(tài)，而且在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)，也能有效過(guò)濾震動(dòng)，確保車內(nèi)的舒適性。麋鹿測(cè)試成績(jī)優(yōu)于燃油版，更是從側(cè)面證明了它優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性。

不得不提的還有它的駕駛模式。節(jié)能模式下，動(dòng)力響應(yīng)依然迅速，甚至還能帶來(lái)一定的推背感；而切換到動(dòng)態(tài)模式，響應(yīng)則更加直接，S 模式下電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)力，電機(jī)扭矩瞬間爆發(fā)，強(qiáng)烈的背推感極大地增強(qiáng)了駕駛樂(lè)趣。

另外，該車在噪音控制方面也可圈可點(diǎn)。低速行駛時(shí)，車內(nèi)靜謐性極佳，能有效隔絕外界噪音，讓駕乘環(huán)境更加舒適。并且，它在自動(dòng)模式下手動(dòng)換擋，變速箱反應(yīng)速度快，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋質(zhì)感厚實(shí)。

2018款奧迪A6L新能源憑借出色的動(dòng)力組合、優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)、穩(wěn)定的懸掛調(diào)校、聰明的變速箱以及舒適的方向盤設(shè)計(jì)等，在操控性能方面展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)，無(wú)論是日常駕駛還是追求駕駛激情，它都能很好地滿足需求。