新能源汽車電池價格比傳統(tǒng)汽車電池高，主要是政策導向在其中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。政府對傳統(tǒng)燃油車有著顯著補貼，這使得傳統(tǒng)汽車電池在采購和維護方面成本得以降低。而新能源汽車電池并未享受同等補貼優(yōu)惠，導致其成本居高不下，甚至出現(xiàn)電池更換價格超過新車初始購置價的情況?？梢?，政策因素在兩者電池價格差異上起到了重要的推動作用 。

除了政策因素外，技術(shù)研發(fā)成本也是新能源汽車電池價格較高的重要原因。新能源汽車電池技術(shù)處于快速發(fā)展階段，研發(fā)人員需要不斷投入大量資金和精力去攻克技術(shù)難題，提高電池的能量密度、續(xù)航里程以及安全性等關(guān)鍵性能。每一次技術(shù)上的突破背后，都是巨額的研發(fā)費用在支撐。相比之下，傳統(tǒng)汽車電池技術(shù)已經(jīng)相對成熟，研發(fā)成本相對較低，價格自然也就更親民。

再者，市場供需關(guān)系也對價格產(chǎn)生了影響。隨著新能源汽車市場的迅速擴張，對新能源汽車電池的需求也在急劇增加。然而，電池的生產(chǎn)能力在一定時期內(nèi)存在限制，無法迅速滿足爆發(fā)式增長的市場需求。這種供不應求的局面，使得新能源汽車電池在市場上處于相對稀缺的狀態(tài)，根據(jù)市場規(guī)律，價格也就隨之水漲船高。而傳統(tǒng)汽車電池市場經(jīng)過長期發(fā)展，供應鏈成熟，產(chǎn)能穩(wěn)定，市場供應充足，價格也就相對穩(wěn)定且較低。

另外，新能源汽車電池的制造成本更為高昂。其生產(chǎn)過程對工藝和設(shè)備要求極高，需要高精度的生產(chǎn)環(huán)境和先進的制造設(shè)備，這無疑增加了生產(chǎn)成本。并且，新能源汽車電池使用的原材料大多較為特殊和昂貴，進一步推高了其價格。傳統(tǒng)汽車電池則在原材料和制造工藝上相對常規(guī)，成本也就更低。

綜上所述，政策導向、技術(shù)研發(fā)成本、市場供需以及制造成本等多方面因素綜合作用，使得新能源汽車電池價格比傳統(tǒng)汽車電池高出不少 。