法拉利車(chē)型的安全性能十分出色。從主動(dòng)安全來(lái)看，其廣泛應(yīng)用的第二代側(cè)滑控制系統(tǒng)比傳統(tǒng) ESP 更優(yōu)，還有電子穩(wěn)定控制等多種先進(jìn)系統(tǒng)。在被動(dòng)安全方面，保險(xiǎn)杠等部位采用吸能材料，車(chē)體結(jié)構(gòu)特殊強(qiáng)化。同時(shí)，像 SF90 Stradale 配備多種安全氣囊。此外，在車(chē)架、懸掛等關(guān)鍵部件上的先進(jìn)技術(shù)，以及優(yōu)化的底盤(pán)、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等，都為駕乘者提供了可靠保障 。

法拉利在安全配置方面同樣不遺余力。眾多車(chē)型都配備了電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等先進(jìn)安全技術(shù)，能在關(guān)鍵時(shí)刻有效避免危險(xiǎn)情況的發(fā)生。例如制動(dòng)力分配系統(tǒng)，可依據(jù)車(chē)輛行駛狀況，智能調(diào)節(jié)各個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力，確保剎車(chē)時(shí)車(chē)輛的穩(wěn)定性。剎車(chē)防抱死系統(tǒng)能防止車(chē)輪在緊急制動(dòng)時(shí)抱死，讓駕駛者在制動(dòng)過(guò)程中仍能操控車(chē)輛方向。

而胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)更是時(shí)刻關(guān)注輪胎氣壓，一旦氣壓異常便及時(shí)提醒駕駛者，降低因胎壓?jiǎn)栴}導(dǎo)致的爆胎風(fēng)險(xiǎn)，保障行車(chē)安全。此外，LED 日間行車(chē)燈提升了車(chē)輛在日間行駛時(shí)的辨識(shí)度，前后倒車(chē)?yán)走_(dá)則讓停車(chē)入庫(kù)變得更加輕松安全。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，法拉利也投入了大量精力進(jìn)行改進(jìn)。采用高強(qiáng)度材料打造車(chē)身，不僅堅(jiān)固耐用，還能在碰撞時(shí)有效分散和吸收能量。特殊強(qiáng)化的車(chē)體結(jié)構(gòu)如同堅(jiān)固的鎧甲，為車(chē)內(nèi)人員提供可靠的保護(hù)。先進(jìn)的碰撞保護(hù)系統(tǒng)能在碰撞瞬間迅速啟動(dòng)，將傷害降到最低。

法拉利車(chē)型在安全性能方面表現(xiàn)卓越。無(wú)論是先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)、貼心的安全配置，還是堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)，都全方位地為駕駛者和乘客的安全保駕護(hù)航?？梢哉f(shuō)，法拉利不僅擁有令人熱血沸騰的速度與激情，更具備讓人安心信賴(lài)的安全保障。