進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車在機(jī)油標(biāo)號(hào)選擇上是有差異的。國(guó)產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)多借鑒日系、美系技術(shù)，常見的如5W30全合成機(jī)油，柴油車常用10W40 。而進(jìn)口車中，日系、美系發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運(yùn)行溫度不高，對(duì)機(jī)油清潔性要求高、黏度低；德系發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力大、溫度高，需用黏度較高的機(jī)油。不過，選機(jī)油不能僅看進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)，還要綜合考慮發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教、車輛里程、駕駛習(xí)慣等諸多因素。

具體來說，國(guó)產(chǎn)車由于發(fā)動(dòng)機(jī)多參照日系、美系技術(shù)，在機(jī)油標(biāo)號(hào)選擇上，一些動(dòng)力不強(qiáng)、技術(shù)不算先進(jìn)的國(guó)產(chǎn)車，即便使用礦物油也是可以的，但必須按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。對(duì)于大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車而言，5W30全合成機(jī)油是較為常見的選擇，柴油車往往會(huì)選用10W40的機(jī)油。隨著車輛行駛里程的增加，機(jī)油型號(hào)可能也需要相應(yīng)升級(jí)，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)日益變化的需求。

進(jìn)口車方面，日系、美系車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的溫度相對(duì)不高，這就使得它們對(duì)機(jī)油的清潔性要求頗高，同時(shí)需要黏度較低的機(jī)油，一般黏度在20左右為宜，并且要選擇符合GF5或DEXOS標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。德系車則大不相同，其發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作壓力大、溫度高，對(duì)機(jī)油的各項(xiàng)性能要求更為嚴(yán)苛，通常要符合ACEA標(biāo)準(zhǔn)，如A3B4/C3標(biāo)準(zhǔn)，一般會(huì)使用黏度較高的機(jī)油，像5W30、5W40等較為常見，一些老款德系車甚至要用5W50的機(jī)油。

總之，進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車在機(jī)油標(biāo)號(hào)選擇上確實(shí)存在差異，但這并非唯一的判斷標(biāo)準(zhǔn)。在選擇機(jī)油時(shí)，一定要綜合車型、車況、駕駛習(xí)慣等多種因素來確定，切不可盲目跟風(fēng)。車主們只需仔細(xì)查閱車輛的保養(yǎng)手冊(cè)，按照規(guī)定的型號(hào)規(guī)格使用機(jī)油，就能為愛車發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的保護(hù) 。