哈弗 F7 的操控感受很好。它在多方面的出色表現(xiàn)共同鑄就了良好的操控體驗(yàn)。全新底盤調(diào)校讓操控更穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)；前麥弗遜與后雙橫臂獨(dú)立懸架組合，提升行駛平穩(wěn)性與操控精確性。1.5T 和 2.0T 動(dòng)力配置輸出強(qiáng)勁，為駕駛助力?？諝鈩?dòng)力學(xué)性能佳，舒適且支撐性好的座椅也為操控加分。高速行駛穩(wěn)定、動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，滿足不同駕駛需求 。

從底盤方面來(lái)看，哈弗 F7 在高速行駛過程中展現(xiàn)出了卓越的穩(wěn)定性，駕駛者不用擔(dān)心車輛會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄等不穩(wěn)定狀況。轉(zhuǎn)向時(shí)，精準(zhǔn)的調(diào)校讓每一次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤都能得到恰到好處的響應(yīng)，無(wú)論是日常的轉(zhuǎn)彎，還是在復(fù)雜路況下的操控，都能輕松應(yīng)對(duì)。

懸掛系統(tǒng)同樣功不可沒，在面對(duì)路面的顛簸時(shí)，它能夠高效地過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)的駕乘人員免受過多震動(dòng)的干擾，保證了行駛的舒適性。而當(dāng)駕駛者進(jìn)行較為激烈的駕駛動(dòng)作，比如快速過彎時(shí)，懸掛又能提供充足的側(cè)向支撐力，減少車身的側(cè)傾，確保車輛的行駛軌跡符合駕駛者的預(yù)期。

動(dòng)力系統(tǒng)更是為操控感受增色不少。1.5T 和 2.0T 的動(dòng)力配置，在需要超車或者并線時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)十分及時(shí)，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出讓駕駛者能夠輕松完成這些操作，感受風(fēng)馳電掣般的駕駛快感。

另外，哈弗 F7 良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)化，不僅降低了風(fēng)阻，還在一定程度上提升了車輛行駛的穩(wěn)定性。而車內(nèi)舒適且支撐性良好的座椅，讓駕駛者在長(zhǎng)時(shí)間駕駛過程中也能保持良好的狀態(tài)，更好地專注于操控車輛。

總之，哈弗 F7 通過出色的底盤調(diào)校、優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)、強(qiáng)勁的動(dòng)力配置以及貼心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，全方位打造了良好的操控感受，無(wú)論是追求舒適駕駛的用戶，還是熱愛激情駕駛的朋友，都能在這款車上找到屬于自己的駕駛樂趣。