同排量的車油耗差異主要受以下因素影響。

首先是機(jī)油，全合成機(jī)油比礦物機(jī)油好，能節(jié)省油耗，粘度不合適或加多了都會(huì)增加油耗。

其次是車身重量，車重越大，比功率降低，油耗率就會(huì)上升。

再者，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的準(zhǔn)確性影響燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。

空氣濾芯過(guò)臟會(huì)減小進(jìn)氣量，導(dǎo)致燃油和空氣混合比增大，使油耗偏高。

還有胎壓，胎壓過(guò)低會(huì)增大輪胎與地面的接觸面積和摩擦力，增加油耗，過(guò)高則影響舒適性和抓地力。

對(duì)于自動(dòng)擋車，變速箱油變質(zhì)會(huì)降低傳動(dòng)效率，導(dǎo)致?lián)Q擋轉(zhuǎn)速升高，增加油耗。

此外，駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，急踩加速和剎車踏板、長(zhǎng)時(shí)間怠速、對(duì)換擋時(shí)機(jī)把握不準(zhǔn)等都會(huì)費(fèi)油。

夏季加油過(guò)滿，汽油揮發(fā)多，油箱壓力大，也不利于節(jié)油。

總之，要想降低同排量車的油耗，得選對(duì)機(jī)油，控制車重，關(guān)注車輛部件狀態(tài)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣