領克跑車擁有多樣化且高性能的動力系統(tǒng)。比如領克 03+轎跑搭載 2.0T 四缸高功率發(fā)動機，彈射起步百公里加速 5.7 秒；領克 Z10 基于 SEA 浩瀚原生純電架構，采用 800V 雙碳化硅高性能電驅系統(tǒng)，零百加速 3.5 秒。還有領克 02 Hatchback 等車型，各有特色。這些動力系統(tǒng)涵蓋燃油、混動與純電等多種類型，兼顧了不同消費者對動力和能效的需求 。

領克 02 Hatchback 的動力系統(tǒng)同樣可圈可點，其核心是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達 254 匹，扭矩為 350 ?！っ?，與 8 擋手自一體變速箱匹配默契，能為駕駛者帶來澎湃動力。在實際駕駛中，無論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都能輕松應對。

而領克 900 在 SPA Evo 架構下的 2.0T 三電機版本更是大放異彩。綜合功率可達 630kW，雙碳化硅電控系統(tǒng)的加入，讓其實測零百加速僅需 4.28 秒。前軸 2.0T 高功率調校發(fā)動機與雙電機配合，后軸獨立直驅電機最大扭矩達 820N·m，三電機協同工作時綜合扭矩突破 1200N·m。不僅如此，寧德時代的電池組讓其純電續(xù)航可達 220km（CLTC 工況），混動發(fā)動機熱效率高，饋電工況下油耗低。

領克動力系統(tǒng)在技術創(chuàng)新方面，采用先進渦輪增壓技術，低轉速就能釋放大扭矩，起步加速快。燃油經濟性上，優(yōu)化燃燒與智能噴油系統(tǒng)降低油耗?？煽啃愿?，零部件嚴格把關，動力輸出平順，換擋幾乎無頓挫。智能化方面，能與電子系統(tǒng)協同，根據駕駛模式調整工作參數。

總之，領克跑車的動力系統(tǒng)憑借多樣的類型、出色的性能、創(chuàng)新的技術，滿足了不同消費者對于動力的追求，無論是追求速度激情，還是注重節(jié)能環(huán)保，亦或是看重穩(wěn)定可靠，都能在領克跑車中找到適合自己的動力選擇 。