問(wèn)
奔馳、寶馬、奧迪在新能源車領(lǐng)域誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)?
奔馳、寶馬、奧迪在新能源車領(lǐng)域各有優(yōu)勢(shì)。
奔馳采用最新電動(dòng)平臺(tái),車內(nèi)科技出色,EQS續(xù)航里程長(zhǎng)、充電快。
寶馬擁有出色動(dòng)力性能和駕駛體驗(yàn),iX內(nèi)飾品質(zhì)高,iX3續(xù)航與空間表現(xiàn)良好。
奧迪同樣采用最新電動(dòng)平臺(tái),e-tron GT動(dòng)力和操控出色,e-tron Sportback外觀獨(dú)特。
然而,三家在新能源領(lǐng)域也面臨挑戰(zhàn)。
奔馳EQE銷量與國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力有差距。
寶馬iX3雖月銷破六千,但靠大幅降價(jià),且產(chǎn)品力有不足,如續(xù)航、配置等。
奧迪Q4 e-tron等車型銷量不佳,未進(jìn)純電市場(chǎng)品牌前十。奧迪電動(dòng)車如e-tron國(guó)產(chǎn)化后無(wú)人問(wèn)津,Q4 e-tron后輪鼓剎引發(fā)爭(zhēng)議。
不過(guò),奧迪在電動(dòng)化有規(guī)劃,四大平臺(tái)顯示其野心。奔馳電動(dòng)化目標(biāo)推遲,寶馬也無(wú)大突破。
總體而言,三家在新能源領(lǐng)域各有優(yōu)劣。
如果注重車內(nèi)科技和續(xù)航,可選奔馳EQ系列;喜歡運(yùn)動(dòng)感駕駛性能,奧迪e-tron GT不錯(cuò);注重駕駛體驗(yàn)和內(nèi)飾品質(zhì),寶馬iX系列可考慮。
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