新能源汽車(chē)政策通過(guò)多方面措施保障車(chē)輛的安全性和質(zhì)量。

首先，電池廠商、主機(jī)廠和充電運(yùn)營(yíng)商等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)不斷研發(fā)電池安全與防護(hù)技術(shù)。比如改善電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，像比亞迪的刀片電池、寧德時(shí)代的麒麟電池，通過(guò)改進(jìn)材料技術(shù)、安全測(cè)試、優(yōu)化設(shè)計(jì)和提升制造工藝來(lái)增強(qiáng)安全性。車(chē)企還采用電池包加固工藝和集成技術(shù)，如比亞迪、小米的 CTB 技術(shù)，提高抗沖擊能力。通用、特斯拉等車(chē)企使用高效熱管理系統(tǒng)保持電池溫度穩(wěn)定，防止熱失控。

其次，利用充電大數(shù)據(jù)保障充電過(guò)程安全。大數(shù)據(jù)中心能對(duì)電池異常情況實(shí)時(shí)診斷防護(hù)，對(duì)比評(píng)估數(shù)據(jù)形成故障診斷，通知車(chē)廠和用戶(hù)檢修。特來(lái)電等充電運(yùn)營(yíng)商在這方面取得不少成果，發(fā)布電池安全大模型，實(shí)現(xiàn)高危車(chē)輛阻斷率 99.9%，一車(chē)一策略健康管理。

此外，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車(chē)運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》將新能源汽車(chē)的動(dòng)力蓄電池安全充電檢測(cè)和電氣安全檢測(cè)列為必檢項(xiàng)目，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，提高安全性。

而且，為避免召回，代工廠和零部件供應(yīng)商需引入智能化工具檢測(cè)擰緊過(guò)程，速動(dòng)智能擰緊系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)追溯、過(guò)程控制和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，保障擰緊質(zhì)量?！兑?guī)程》的出臺(tái)對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)也有積極影響，能優(yōu)化保費(fèi)定價(jià)。

一些車(chē)企還推出車(chē)電分離服務(wù)，減輕消費(fèi)者對(duì)電池壽命的焦慮。

總之，在各方協(xié)同努力下，新能源汽車(chē)的安全性和質(zhì)量將不斷提升。