德國大眾汽車的品牌歷史中有很多重要事件。

1934 年，費迪南德·保時捷向德國政府提交為民眾設(shè)計生產(chǎn)汽車的建議書，1937 年大眾汽車公司成立。

1938 年，甲殼蟲汽車面世，這是大眾集團成立之初的第一款產(chǎn)品。

1958 年奔馳曾收購奧迪，后因經(jīng)營不善，1964 年奧迪被出售給大眾集團，如今奧迪已成為能比肩奔馳、寶馬的高端品牌。

1984 年上汽大眾成立，其首款產(chǎn)品桑塔納備受好評。1991 年 2 月一汽大眾正式成立，首款產(chǎn)品捷達(dá) A2 同年下線。1991 年 4 月大眾收購斯柯達(dá)。

2008 年大眾收購保時捷。

戰(zhàn)后，大眾汽車在英國接管下逐漸恢復(fù)生產(chǎn)，KdF 轎車出口美國并獲得成功。此后，大眾不斷推出新產(chǎn)品，如大眾運動型兩廂車、迷你巴士、高爾夫、途銳等。1974 年推出的高爾夫成為甲殼蟲的繼承者。

大眾還通過收購西亞特、斯柯達(dá)等品牌不斷發(fā)展壯大。

近年來，大眾汽車致力于環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，推出多款電動汽車和混合動力汽車，并在數(shù)字化技術(shù)和智能出行方面不斷創(chuàng)新。