奔馳 w210 哪一年款最受歡迎

奔馳 W210 于 1995 年上市。

在 1995 年款中,其具有復(fù)古兼空氣力學(xué)設(shè)計(jì)的雙圓燈車頭,車身堅(jiān)固且底盤穩(wěn)定,是當(dāng)時(shí)最流線的四門轎車,主要對手為奧迪 A6、寶馬 5 系、大眾帕薩特薩博 9-5 等。

這一年款在當(dāng)年獲得了紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),配置上有諸多升級(jí),如首次裝上氙氣大燈,車內(nèi)有預(yù)收緊安全帶、前排側(cè)氣囊、前排座椅通風(fēng)、車載導(dǎo)航、影音系統(tǒng)等,高配還換上了第二代 4-matic 系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)。

性能版本有奔馳 AMG 的作品,如 E63、E50、E55、E60 等。此外,還有 GUARD 防彈版,提供 B4 和 B6 兩個(gè)防護(hù)等級(jí)。

1999 年 7 月進(jìn)行中期改款,增加了入門級(jí)的 2.0L 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配 6 速手動(dòng)變速箱,外倒車鏡增加轉(zhuǎn)向燈,改成多功能方向盤。最初采用 M104 的直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī),4 速自動(dòng)變速箱,1997 年開始被全新設(shè)計(jì)的 M112 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)替代。

這代車型只保留轎車和旅行車兩種車身,雙門轎跑版和敞篷版以 CLK 命名。2002 年停產(chǎn),共計(jì)生產(chǎn) 160 多萬輛。

綜合來看,1995 年款因其開創(chuàng)性的設(shè)計(jì)和豐富配置,在奔馳 W210 各年款中較受歡迎。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)

最新問答

廣汽智駕技術(shù)的更新迭代速度較快。在智能化浪潮中,廣汽豐田全面加快智駕智艙更新迭代,推動(dòng)高階智駕向更多車型搭載。廣汽傳祺S7與Momenta軟硬協(xié)同合作,算法適配僅用6個(gè)月,硬件配備25mm超薄激光雷達(dá)并與星靈架構(gòu)融合。這一系列成果都展現(xiàn)出廣
智駕水平排名很可能會(huì)隨著技術(shù)發(fā)展快速變化。智能駕駛技術(shù)正處于迅猛發(fā)展階段,各品牌都在積極投入研發(fā)。2025年的智駕排名中,不同梯隊(duì)的品牌各有優(yōu)勢,如極氪在無圖NOA領(lǐng)先,蔚來在城區(qū)NOA突出等。然而,技術(shù)創(chuàng)新日新月異,大模型時(shí)代的AI讓純視
導(dǎo)致公務(wù)用車費(fèi)用增加的因素包括車輛增多、油價(jià)上漲、維修保養(yǎng)需求增大、司機(jī)工資支出以及其他諸如停車費(fèi)等費(fèi)用。隨著公務(wù)活動(dòng)的增多,單位需要更多車輛保障工作,車輛數(shù)量的上升必然帶來費(fèi)用增長;油價(jià)的波動(dòng)直接影響著公務(wù)車的燃油成本;公務(wù)車行駛里程多,
增程式電動(dòng)和純電動(dòng)的本質(zhì)區(qū)別在于供能方式,純電動(dòng)只靠電池供能,增程式則有發(fā)動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī)在電池電量不足時(shí)充電。純電動(dòng)汽車依靠大容量電池儲(chǔ)存電能,通過電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化為動(dòng)力,補(bǔ)能只能依靠充電。而增程式電動(dòng)車在純電基礎(chǔ)上增加了小型輔助發(fā)電機(jī)組,在電池
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家