寶馬 4251 的安全性能通過多個方面得以保障。

制動系統(tǒng)是關(guān)鍵，每 6 - 10 萬公里換制動盤，磨損超 2.4mm 必換，每 3 - 5 萬公里換制動片，厚度小于 3.7mm 必換，也可參考 CBS 提醒。原廠制動盤片優(yōu)勢多，螺絲墊片能溯源，質(zhì)量性能好，匹配度高有售后。大尺寸制動盤制動力高，耐熱材料和風(fēng)道設(shè)計能散熱，縮短制動距離。制動片用復(fù)合陶瓷材質(zhì)，熱穩(wěn)定性和傳導(dǎo)率好，能應(yīng)對各種環(huán)境保證制動效果。

碰撞安全出色，底盤剛性遠超日系車，用面板成型法和大量點焊，面板間放增強材料，強度高，只在需要部分增加強度，脆弱部分能承擔(dān)負載減少對乘員沖擊，還積累海量事故數(shù)據(jù)用于研究改進，投入巨額資金研發(fā)。

有大量主動安全技術(shù)，如車道偏移警告、前部碰撞警告等。白色車安全系數(shù)高，前后排都要扎安全帶，日間行車燈常開能提升安全系數(shù)。發(fā)動引擎前先讓電腦故障檢測，新手要學(xué)會調(diào)后視鏡，變道轉(zhuǎn)彎提前 200 米打轉(zhuǎn)向燈，選淺色太陽膜，座椅頭枕高度要高于后腦勺，預(yù)防爆胎選大品牌輪胎、定期保養(yǎng)、裝胎壓檢測儀。

寶馬配備先進主動安全系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航控制根據(jù)前車速度自動調(diào)車速，保持安全跟車距離。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)在車輛偏離時及時警示，糾正方向。自動緊急制動系統(tǒng)探測到碰撞自動剎車，避免或減輕危害。

被動安全方面，高強度車身結(jié)構(gòu)是基礎(chǔ)，用高強度鋼、鋁合金等材料，有效吸收和分散能量。安全氣囊系統(tǒng)完善，包括前排、側(cè)面和頭部氣囊，提供全方位保護。在碰撞測試中常獲高分，主動安全配置豐富且不斷升級，車輛穩(wěn)定性和操控性好。車內(nèi)布局合理，操作方便，配備先進娛樂和信息系統(tǒng)。采用嚴格質(zhì)量控制和耐久性測試標準，零部件和材料嚴格篩選測試，維修保養(yǎng)服務(wù)便利。