特斯拉新能源相比其他品牌具有諸多優(yōu)勢。

首先是電池技術(shù)，使用高能量密度、低成本、成熟可靠的圓柱形鋰離子電池，如 18650 或 21700 型號(hào)，通過先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)將數(shù)千個(gè)電池串聯(lián)并行組成電池組，保障電池組的安全性、穩(wěn)定性和長壽命。

其次是電機(jī)技術(shù)，采用永磁同步電機(jī)，具備高效率、高扭矩、低噪音、低維護(hù)的特點(diǎn)，還開發(fā)了精準(zhǔn)控制電機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、溫度等參數(shù)的電機(jī)控制器，提升動(dòng)力和節(jié)能性能。

再者是電控技術(shù)，自主研發(fā)的中央控制單元集成多個(gè)功能模塊，高性能計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛各系統(tǒng)集中管理協(xié)調(diào)，還有自主操作系統(tǒng)能遠(yuǎn)程升級(jí)，增加新功能或修復(fù)問題，提高可靠性和用戶體驗(yàn)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)也是優(yōu)勢之一，自主研發(fā)的硬件和軟件系統(tǒng)集成多個(gè)傳感器、處理器和算法，能感知分析決策車輛周圍環(huán)境，提供不同級(jí)別自動(dòng)駕駛功能，云端平臺(tái)實(shí)時(shí)更新地圖數(shù)據(jù)，提升精度和安全性。

還有規(guī)模優(yōu)勢，是全球銷量規(guī)模最大的電動(dòng)車企。品牌優(yōu)勢也突出，電動(dòng)及智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新塑造了高端品牌形象，馬斯克的個(gè)人經(jīng)歷為品牌強(qiáng)力背書。先發(fā)優(yōu)勢明顯，最早進(jìn)入電動(dòng)車領(lǐng)域，拉開顯著差距。續(xù)航里程更長，各車型都有出色的續(xù)航表現(xiàn)。動(dòng)力表現(xiàn)出色，在售車型多數(shù)采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，加速性能強(qiáng)大。自動(dòng)駕駛技術(shù)先進(jìn)，是首家將其應(yīng)用在量產(chǎn)車型上的品牌。保值率高，三年保值率遠(yuǎn)超其他品牌。數(shù)據(jù)優(yōu)勢顯著，通過收集用戶駕駛數(shù)據(jù)完善自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。使用成本低，電費(fèi)相比燃油費(fèi)節(jié)省很多，維護(hù)成本也低，售后及時(shí)專業(yè)。充電基礎(chǔ)設(shè)施完善，超級(jí)充電站解決充電時(shí)間長的問題。創(chuàng)新設(shè)計(jì)融合科技與豪華，用戶體驗(yàn)出色，有智能手機(jī)應(yīng)用程序控制、遠(yuǎn)程軟件更新等功能。