純電動(dòng) SUV 的保值率計(jì)算方式主要是通過二手車交易價(jià)格除以新車指導(dǎo)價(jià)再乘以 100%。

目前純電動(dòng) SUV 的保值率整體相對(duì)較低。像開一年就賣掉的情況相對(duì)還好，三年保值率優(yōu)秀的如保時(shí)捷 Taycan 也僅為 62.1%，意味著新車開三年虧三十萬，平均一年虧十萬。

五年或公里數(shù)長(zhǎng)的純電動(dòng) SUV 保值率更低，二手車市場(chǎng)的接盤情況也不樂觀。

不過，不同品牌和車型的保值率存在差異。像特斯拉 Model Y 一年保值率高達(dá) 87.29%，蔚來 ES8 則相對(duì)較低。

如果是為了市區(qū)上下班代步，長(zhǎng)期使用，像奔奔 E-Star、零跑 T03 等車型的三年保值率都還不錯(cuò)，關(guān)鍵它們本身價(jià)格低，即便虧 40%也能均攤到每天的用車成本上。

而售價(jià)偏高的純電車型，如極氪 009、保時(shí)捷 Taycan 等，開一年也有超 65%的殘值。

總之，純電動(dòng) SUV 的保值率受多種因素影響，包括品牌、車型、價(jià)格、技術(shù)更新、市場(chǎng)供需等。