豐田銳志改裝剎車系統(tǒng)有多種選擇。

比如 VINIC 街道版的六活塞剎車套裝，其制動性能出色，能適配銳志，升級后腳感提升，搭配 355 規(guī)格的打孔盤散熱好，剎車油管采用特殊編制鋼喉，避免制動力流失。

RGD 剎車也是不錯的選擇，卡鉗采用高密度鋁合金材質(zhì)，更輕，鍛造結(jié)構(gòu)抗壓抗熱能力強，剎車盤尺寸大，剎車效果佳且更線性。

TEI Racing 的產(chǎn)品也受歡迎，像 P60NS 街道版性能分體鍛造剎車卡鉗套件，包括六活塞卡鉗、355x32 打孔劃線紋分體盤等，能提升剎車腳感和響應(yīng)速度。

還有 TEI Racing P 系列街道版性能剎車卡鉗套件，前輪 P40NS 藍色大四活塞卡鉗搭配 355x28mm 打孔劃線紋分體盤，后輪 P40S-R 藍色大四活塞卡鉗搭配 345x28mm 打孔劃線紋分體盤，鋼喉和剎車油也有相應(yīng)配置。

此外，TEI-P 系列的制動套裝，前大六活塞卡鉗 P60 搭配 355x32mm 的打孔劃線盤，后大四活塞卡鉗 P40 搭配 330x28mm 的打孔劃線盤，原裝 18 寸輪轂可直接安裝，提升剎車效果且美觀。

總之，這些都是豐田銳志改裝剎車系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)選擇。