奧迪 A4 的制動系統(tǒng)參數(shù)配置豐富多樣。剎車盤方面，前剎車盤直徑常見 312 毫米（部分新款 40 車型為 330 毫米、45 車型為 380 毫米） ，厚度一般為 25 毫米；后剎車盤直徑 300 毫米 ，厚度 22 毫米。卡鉗有單活塞浮動卡鉗與 4 活塞固定式剎車卡鉗等不同配置。剎車片包含碳陶瓷、半金屬和有機(jī)金屬等類型。剎車系統(tǒng)多為四輪獨(dú)立懸掛和四輪碟剎，剎車液采用 DOT4 或 DOT5.1 。這些配置讓其制動性能出色。

具體而言，剎車盤尺寸因車型有所差異。新款奧迪 A4L 40 車型前置剎車盤直徑增大至 330 毫米，搭配單活塞浮動卡鉗；45 車型使用直徑為 380 毫米的前置剎車盤，配備 4 活塞固定式剎車卡鉗，形成前四后二的高級配置。這種不同尺寸和卡鉗的搭配，能精準(zhǔn)適應(yīng)不同車型的動力需求和駕駛場景。

剎車片的多種類型也各有千秋。碳陶瓷剎車片具備出色的耐磨性和高溫性能，在激烈駕駛或頻繁制動時能保持穩(wěn)定表現(xiàn)；半金屬和有機(jī)金屬剎車片則在不同工況下有著各自獨(dú)特的優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。

剎車系統(tǒng)采用四輪獨(dú)立懸掛和四輪碟剎，部分高性能車型在此基礎(chǔ)上還有更高級的設(shè)計，保障了車輛制動時的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性。而 DOT4 或 DOT5.1 類型的剎車液，沸點較高，能在高溫環(huán)境下正常工作，確保制動系統(tǒng)的可靠性。

此外，奧迪 A4 全系車型前制動器為通風(fēng)盤式，后制動器為盤式，還配備電子駐車系統(tǒng)，操作更加便捷。其制動成績相當(dāng)優(yōu)秀，最輕的車型能在 40 米內(nèi)從時速 100 公里完全靜止，連續(xù)多次制動也幾乎沒有熱衰減現(xiàn)象，剎車腳感偏硬且制動力度釋放線性，駕駛體驗良好。

總之，奧迪 A4 豐富且合理的制動系統(tǒng)參數(shù)配置，從剎車盤到卡鉗，從剎車片到剎車液，各個環(huán)節(jié)緊密配合，共同打造出了出色的制動性能，為駕駛者帶來了安全、穩(wěn)定的駕駛感受 。