北京越野汽車在越野賽事中的表現(xiàn)十分亮眼。在達(dá)喀爾拉力賽上，北京越野已連續(xù)三年參賽，2021 年首次參賽便包攬新人組冠亞季軍，2023 年車手取得 T1+組總成績(jī)第 10 名等佳績(jī)。在環(huán)塔拉力賽中，2017 - 2019 年實(shí)現(xiàn)三連冠，2023 年車隊(duì) 9 個(gè)賽段 6 次奪冠。這些出色成績(jī)，既彰顯了北京越野汽車的強(qiáng)大性能，也體現(xiàn)了其在越野領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累與實(shí)力。

在達(dá)喀爾拉力賽這個(gè)堪稱全球最艱苦、最具挑戰(zhàn)性的越野賽事舞臺(tái)上，北京越野汽車自2021年首次參賽以來(lái)，便迅速嶄露頭角。首次亮相，就包攬新人組冠亞季軍，總成績(jī)?nèi)棵星?5，驚艷了世界。2023年的比賽中，車手張國(guó)宇/讓·皮埃爾勇奪T1+組總成績(jī)第10名，訾云亮/沙賀獲得第14名還榮獲新人王獎(jiǎng)項(xiàng)。車隊(duì)更是在FIA越野拉力世界錦標(biāo)賽廠商隊(duì)中位列第4名，233車組斬獲中國(guó)首個(gè)FIA越野拉力世界錦標(biāo)賽賽段積分。這無(wú)疑是對(duì)北京越野汽車強(qiáng)大性能的有力證明。

而在環(huán)塔拉力賽中，北京越野汽車同樣表現(xiàn)卓越。2017 - 2019年實(shí)現(xiàn)三連冠，2023年的賽事中，車隊(duì)全員完賽，9個(gè)賽段6次奪冠。啟用非職業(yè)車手陳震參加T2量產(chǎn)組表現(xiàn)亮眼，全新BJ40成為環(huán)塔歷史上首個(gè)完賽的自動(dòng)擋車型。這些成績(jī)的取得，得益于北京越野汽車先進(jìn)的技術(shù)和專業(yè)的調(diào)校。BJ40專業(yè)越野底盤安全性能出色、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配優(yōu)秀，續(xù)航超1000公里，為車手在復(fù)雜路況和長(zhǎng)賽程提供了堅(jiān)實(shí)保障。

北京越野汽車憑借出色的性能和不斷創(chuàng)新的技術(shù)，在越野賽事中留下了輝煌的足跡。未來(lái)，相信它將繼續(xù)在越野領(lǐng)域砥礪前行，為越野愛好者帶來(lái)更多驚喜，續(xù)寫屬于自己的傳奇。