江淮新能源汽車的售后維修服務網絡整體較為完善，但也存在一些問題。

江淮汽車在全國范圍內設有多個服務站，部分車型還提供較長的質保期，增強了消費者的信心。比如江淮 1 卡帥鈴 EV5 純電輕卡的電池包享有 8 年或 40 萬公里質保。江淮 1 卡與多家物流企業(yè)達成合作，共同為用戶提供更優(yōu)質的服務。

然而，也有不足之處。像江淮 iEV6E 存在售后服務網點少的情況，導致用戶維修成本高，如溫州的一些 4S 店關門，用戶去瑞安維修的高速路費和時間成本太高。

還有用戶反映早期新能源車質量存在問題，售后服務也不盡如人意，比如車輛出現故障維修時間長、電池更換多次仍有問題等。此外，江淮 iEV4 在救援方面存在硬傷，客服電話不方便、等待時間長、需要車主墊付拖車費等。

為了提升售后服務，江淮 1 卡采用“油電兼容”的服務網絡建設策略，在全國擁有超過 1000 余家星級服務站，其中新能源專業(yè)服務站 500 多家，并建立本部、省級、專業(yè)備件經銷商三級備件供應體系。同時成立了智慧預見在線監(jiān)控調度中心，主動服務系統(tǒng) 24h 在線健康檢測，提升識別和主動處置車輛故障。開發(fā)了原廠智能遠程診斷工具——“JAC 小智”，保證維修所需。定制開發(fā)定扭等萬余件專用工具在終端使用，實行“三檢制”確保維修質量。內部有近 200 人組成的服務支持保障團隊，終端有參加過培訓取證的專業(yè)服務顧問 300 多人和近百人的維修技術專家、超 2 萬人的專業(yè)服務技師隊伍。還開展專家型服務人才培養(yǎng)，開展相關競賽促進服務能力提升。