行駛里程對二手汽車估價影響顯著，一般來說，行駛里程越多，二手車的估價越低。行駛里程直接體現(xiàn)了車輛的使用程度，里程數(shù)越高，車輛各部件的磨損就愈發(fā)嚴(yán)重，剩余使用壽命和可靠性降低，其價值自然也會隨之下降。不過，它并非影響二手車價格的唯一因素，車輛品牌、型號、年份、車況，以及市場供需情況等，都會在二手車價格評估中發(fā)揮作用。

不同的行駛里程區(qū)間，車輛的價值變化有著明顯區(qū)分。通常在0 - 5萬公里，這屬于折舊較小、價值較高的階段。車輛的零部件還比較新，整體車況較好，消費(fèi)者購買后能獲得接近新車的使用體驗，所以此時二手車價格相對較高。當(dāng)行駛里程來到5 - 10萬公里，車輛部分零部件開始出現(xiàn)一定程度的磨損，價值有所下降。一些易損件可能需要更換，消費(fèi)者在購買時會考慮到后續(xù)的維護(hù)成本，價格也會相應(yīng)降低。

10 - 15萬公里是車輛價值明顯降低的區(qū)間，諸多部件磨損加劇，可能出現(xiàn)一些小故障，車輛整體性能也不如從前，其價格也會大幅縮水。一旦超過15萬公里，車輛各方面的損耗更加嚴(yán)重，剩余使用壽命縮短，價值更是大幅下降。

而且不同品牌車型受行駛里程影響也有差異。日系車憑借發(fā)動機(jī)技術(shù)好、零部件可靠的優(yōu)勢，正常保養(yǎng)能跑20萬公里以上，在高里程數(shù)時貶值速度相對較慢。而豪華品牌由于新車價格高，消費(fèi)者對其品質(zhì)和性能期望也高，里程數(shù)的增加對其價格打壓更為明顯。

市場供需關(guān)系也會影響行駛里程對二手車價格的作用。如果某款車型在市場上需求大、供應(yīng)少，即便行駛里程稍多，價格也可能較為堅挺。

總之，行駛里程在二手車價格評估中是關(guān)鍵因素，但不能僅憑它判斷價格。評估二手車是個復(fù)雜且綜合的過程，要充分考慮品牌、車況、車齡、市場等多方面因素，才能得出準(zhǔn)確合理的價格 。