汽車引擎的工作原理是將燃料的化學能轉化為機械能，從而驅動車輛運行。常見的四沖程引擎工作過程包括進氣、壓縮、做功和排氣。進氣時，新鮮空氣或混合氣進入氣缸；壓縮階段，氣體被壓縮；做功沖程，火花塞點火使混合氣燃燒膨脹推動活塞；排氣時，廢氣排出。整個過程周而復始，各步驟緊密配合，讓引擎持續(xù)穩(wěn)定地輸出動力 ，為汽車行駛提供能量。

在進氣沖程中，進氣門打開，活塞向下移動，就如同一個勤勞的“吸氣者”，把空氣與汽油的混合氣或者單純的空氣吸入氣缸內(nèi)。這是整個工作循環(huán)的起始點，吸入的新鮮“原料”為后續(xù)的能量轉化奠定基礎。

緊接著進入壓縮沖程，此時進氣門和排氣門都緊緊關閉?；钊蛏线\動，將氣缸內(nèi)的氣體不斷壓縮，氣體的體積縮小，壓力和溫度都急劇升高，形成了具有較高能量的可燃混合氣或高壓空氣，就像一個蓄勢待發(fā)的“能量庫”，儲存著即將爆發(fā)的能量。

做功沖程是引擎釋放能量的關鍵環(huán)節(jié)。當活塞接近上止點時，火花塞釋放電火花（汽油機）或者噴油嘴開始噴油（柴油機），使得可燃混合氣瞬間燃燒。燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體迅速膨脹，如同一只強大的“推手”，有力地推動活塞向下運動，通過連桿帶動曲軸旋轉，將熱能轉化為機械能，為汽車提供前進的動力。

最后是排氣沖程，排氣門打開，活塞向上運動，把燃燒后的廢氣從氣缸中排出，為下一次的進氣做好準備。廢氣的順利排出，保證了引擎內(nèi)部的“清潔”，讓整個工作循環(huán)能夠順暢地持續(xù)下去。

汽車引擎通過這四個沖程的有序循環(huán)，不斷地將燃料的化學能轉化為機械能，為汽車的行駛提供源源不斷的動力，是汽車能夠在路上馳騁的核心“力量源泉” 。