吉利的收購(gòu)歷程豐富且成果斐然。2010 年 3 月，吉利以 18 億美元成功收購(gòu)沃爾沃轎車 100%股權(quán)，助其扭虧為盈，自身技術(shù)與品牌影響力也得以提升，還衍生出諸多子品牌。2017 年 6 月，吉利拿下馬來西亞寶騰汽車 49.9%股份及路特斯 51%股份，推動(dòng)寶騰發(fā)展。2018 年 2 月，吉利成為戴姆勒最大單一股東。2022 年，又認(rèn)購(gòu)雷諾韓國(guó)汽車 34.03%股權(quán)。這些收購(gòu)不斷為吉利拓展發(fā)展空間。

2010年那次對(duì)沃爾沃轎車的收購(gòu)，堪稱吉利收購(gòu)征程中的一座里程碑。彼時(shí)，吉利以18億美元從福特手中接過沃爾沃，這一舉措震驚全球汽車界。收購(gòu)后，吉利秉持“吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃”的管理理念，不僅讓沃爾沃?jǐn)[脫連年虧損的困境，實(shí)現(xiàn)連續(xù)十年盈利增長(zhǎng)，2022年全球銷量達(dá)80萬輛，在中國(guó)市場(chǎng)也成績(jī)亮眼。而且吉利自身技術(shù)水平大幅提升，借助沃爾沃的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)成功走出國(guó)門，旗下還誕生了領(lǐng)克、極氪等知名子品牌。

2017年6月23日，吉利集團(tuán)再次出手，收購(gòu)馬來西亞寶騰汽車49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份。收購(gòu)之后，寶騰積極推出新車型，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升，路特斯也在吉利的助力下煥發(fā)出新的活力。

2018年2月，吉利又做出驚人之舉，以90億美元收購(gòu)戴姆勒約9.69%的股份，成為其最大單一股東，這進(jìn)一步提升了吉利在全球汽車行業(yè)的地位與影響力。

到了2022年，吉利汽車以13.76億元認(rèn)購(gòu)雷諾韓國(guó)汽車4537.5萬股股份，交易完成后持有后者34.03%的股權(quán)，繼續(xù)在國(guó)際汽車市場(chǎng)開疆拓土。

總之，吉利這一系列的收購(gòu)行動(dòng)，是其不斷進(jìn)取、拓展全球市場(chǎng)的有力見證。通過這些收購(gòu)，吉利不僅提升了自身技術(shù)實(shí)力、擴(kuò)大了品牌影響力，更在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局中占據(jù)了越來越重要的位置，為未來的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。