霸道車的操控性很好。它動力強(qiáng)勁，2.4T雙擎綜合功率可達(dá)243kW，匹配8擋手自一體變速器，換擋流暢。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，前雙橫臂與后四連桿結(jié)構(gòu)，保障駕駛舒適度。全時四驅(qū)系統(tǒng)配合差速器鎖，能智能分配動力，多地形控制和蠕行模式等輔助功能進(jìn)一步提升越野操控性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動出色，內(nèi)飾設(shè)計也為操控提供了便利。

在實際駕駛中，霸道車的動力輸出不僅強(qiáng)勁，且極為線性。2.4T雙擎的組合讓車輛在起步和加速階段都能迅速響應(yīng)駕駛者的需求，無論是在城市道路超車，還是在野外路況下爬坡，都游刃有余。8擋手自一體變速器換擋平順，幾乎沒有頓挫感，讓駕駛過程更加絲滑。

懸掛系統(tǒng)方面，前雙橫臂螺旋彈簧式獨立懸架和后四連桿螺旋彈簧式非獨立懸架的搭配，有效過濾了路面的顛簸。在過細(xì)碎路面時，車內(nèi)的駕乘人員只會感受到輕微的震動，而在高速過彎時，這套懸掛系統(tǒng)又能提供足夠的支撐力，降低車身側(cè)傾，保障車身的穩(wěn)定性。

其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堪稱一大亮點，方向盤回饋力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高。駕駛者能夠輕松地把控車輛的行駛方向，無論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是在蜿蜒的山路上行駛，都能精準(zhǔn)入彎、出彎，給人很強(qiáng)的駕駛信心。

制動系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，剎車踏板力度恰到好處，既不會過于靈敏讓駕乘人員感到不適，也不會疲軟無力。制動反應(yīng)迅速且可靠，在緊急情況下能及時讓車輛安全停下。

內(nèi)飾設(shè)計上，保留的大量實體按鍵方便駕駛者在行車過程中盲操作，而動感三輻式多功能方向盤集成了多種控制功能，讓駕駛者雙手無需離開方向盤就能輕松操作多媒體、定速巡航等功能，進(jìn)一步提升了操控便利性。

總的來說，霸道車憑借其出色的動力系統(tǒng)、優(yōu)秀的懸掛調(diào)校、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、可靠的制動以及人性化的內(nèi)飾設(shè)計，在操控性方面表現(xiàn)卓越，無論是日常駕駛還是越野探險，都能為駕駛者帶來良好的操控體驗 。