低溫環(huán)境對電動車電瓶性能影響較大。

在低溫下，鉛酸電池循環(huán)能力弱，電解液黏度增大，化學(xué)反應(yīng)阻力增加，充放電能力變?nèi)酰潆娏考s為 60% - 70%，放電量約為 50% - 60%，溫度每下降 1 度，可用容量約下降 0.8%。

冬天騎行阻力也大，輪胎內(nèi)空氣熱脹冷縮，胎壓變小，輪胎與地面接觸面變大，摩擦力大，再加上厚衣服導(dǎo)致風(fēng)阻增大，這些都縮短了續(xù)航。

電機(jī)老化效率低也會影響，綠源液冷電機(jī)能解決這個(gè)問題。

要讓冬天電動車跑得遠(yuǎn)，可選擇容量更高的電池，搭配快充。石墨烯高能電池容量大、壽命長、充電快、更耐寒。

冬天充電要注意環(huán)境，避免室外低溫充電，及時(shí)充，別用光再充，電量 30%左右就去充。存放期間要保證電量充足，至少每月充一兩次。充電時(shí)間可適當(dāng)延長 1 - 2 小時(shí)，但別過充。

使用時(shí)避免過載、超重和暴力放電，勻速行駛，別頻繁起步和剎車。盡量不用快速充電樁。注意檢修，若電池使用 1 - 2 年且續(xù)航大幅下降就及時(shí)更換。

掌握充電技巧，選配專用充電器，每月深放電。正確騎行，保持中低速勻速行駛，避免超重超載，注意保養(yǎng)。掌握正確充電方法，冬季充電時(shí)長延長到 8 - 10 小時(shí)，增加充電頻率，用智能充電樁。