福特汽車的誕生有著一系列的關(guān)鍵因素和歷程。

亨利·福特出生于 1863 年 7 月 30 日，當時美國正處于南北戰(zhàn)爭時期，第二次工業(yè)革命的條件逐漸形成。

1876 年，他與自行驅(qū)動車的偶遇改變了其生活道路，之后他來到底特律，在多個工廠工作，從學徒成長為工程師，并結(jié)婚生子。

1896 年春天，他在自己的工作室造出第一輛汽車 Quadricycle。

1903 年，亨利·福特創(chuàng)立了福特汽車公司。當時汽車生產(chǎn)都是手工制作，價格高昂，普通人難以接受。

后來，其員工克萊恩帶他參觀屠宰場的流水作業(yè)，讓他有了靈感，通過排列生產(chǎn)工序和安裝特定機器實現(xiàn)流水線作業(yè)，大幅縮短生產(chǎn)一輛汽車的時間。

1913 年，他創(chuàng)造出真正意義上的第一條流水生產(chǎn)線，汽車得以大規(guī)模標準化生產(chǎn)。

1914 年，亨利·福特買下 Rouge 廠那片地，這里后來成為重要的生產(chǎn)基地。

他還曾與羅斯福簽合同生產(chǎn)艦艇，戰(zhàn)爭暴露了公司對配套商供應斷檔應對不足的問題，促使其下決心自給自足。

在發(fā)展過程中，福特不斷擴大生產(chǎn)，建造了煉焦窯、沖天爐、鑄造廠、發(fā)電廠、玻璃廠等，還生產(chǎn)了世界上第一部量產(chǎn)型拖拉機 Fordson 拖拉機。

1927 年推出期待已久的 A 型車時，Rouge 工廠實現(xiàn)了“從礦石到成品”的目標。

福特汽車在發(fā)展中經(jīng)歷了不同階段，從早期的車型推出到全球擴張和創(chuàng)新，再到戰(zhàn)后復蘇和經(jīng)濟繁榮，以及面對能源危機的轉(zhuǎn)型。

他提出的“人人享有汽車”理念，使福特汽車從奢侈品變?yōu)?a target="_blank" style="color: #0777dd;">大眾消費品。

進入 21 世紀，福特持續(xù)創(chuàng)新，推出多款環(huán)保、節(jié)能車型，并在智能化方面進步。