本田里程與同級別車型相比，在外觀、內(nèi)飾、操控、動力及自動駕駛技術(shù)等方面優(yōu)勢盡顯。外觀設(shè)計融合獨特元素，前臉犀利、車尾協(xié)調(diào)、側(cè)面運動；內(nèi)飾大量真皮包裹，科技配置豐富；操控性能出色，轉(zhuǎn)彎循跡佳；動力從老款到新款不斷升級，響應迅猛；還搭載全球首款獲認證的 L3 級自動駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)多種特定功能，展現(xiàn)出非凡競爭力 。

從外觀來看，本田里程借鑒了謳歌風格，進氣格柵采用盾形設(shè)計，內(nèi)部搭配熏黑菱形裝飾件，與犀利的大燈相得益彰，下包圍三段式設(shè)計更添層次感。車尾部分，尾燈與前大燈巧妙呼應，鍍鉻飾件貫穿其中，下包圍的黑色處理搭配擴散器和雙邊共兩出排氣，運動氣息撲面而來。車身側(cè)面線條穩(wěn)重又不失靈動，腰線的設(shè)計拉伸了整車的視覺效果，讓其在穩(wěn)重中透露出運動特質(zhì)，在同級別車型中辨識度極高。

內(nèi)飾方面，對稱式設(shè)計搭配大量真皮材質(zhì)包裹，盡顯精致與豪華。12.3英寸全液晶儀表盤與雙液晶屏中控臺的組合，科技感爆棚，同時還保留了部分物理按鍵，方便操作。駐車雷達、倒車影像等配置的加入，讓駕駛更加便捷與安全。這種兼顧科技與實用的內(nèi)飾設(shè)計，在同級別車型中具備明顯優(yōu)勢。

操控性能上，其前臉設(shè)計為操控打下基礎(chǔ)，側(cè)顏的穩(wěn)重凌厲讓駕駛者信心十足。出色的轉(zhuǎn)彎和循跡性能，在駕駛過程中幾乎不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足和輪胎打滑的問題，無論是城市道路還是蜿蜒山路，都能輕松應對。

動力層面，老款的3.5L V6發(fā)動機就已動力強勁，最大馬力可達205匹。而新款采用的3.5升V6 iVTEC發(fā)動機加三電機的混合動力系統(tǒng)更是如虎添翼，綜合總功率達382匹馬力，動力響應極為迅速，遠超同級別車型。

自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域，本田里程更是佼佼者，它搭載的L3級自動駕駛輔助系統(tǒng)，作為全球首款獲此認證的汽車，能在特定條件下實現(xiàn)脫手車道保持、變更、超車和擁堵輔助等功能，為駕駛者帶來更加輕松、智能的駕駛體驗。

總之，本田里程憑借其在外觀、內(nèi)飾、操控、動力以及自動駕駛技術(shù)等多方面的優(yōu)勢，在同級別車型中脫穎而出，成為一款極具競爭力的車型 。