紅旗最新款車型因版本不同油耗水平有所差異。如紅旗H5的1.5T油電混動版WLTC百公里綜合油耗5.1升 ，2.0T燃油版百公里平均油耗8.5升左右；紅旗H5 PHEV虧電油耗低至3.75升每百公里。紅旗HS3 PHEV的WLTC工況百公里饋電油耗為5.7L，百公里綜合油耗僅1.3L。新款紅旗H5的1.5T版油耗百公里6.2升，整體低至百公里6.5L。不同動力系統(tǒng)與車型設(shè)計使得油耗各有不同。

具體來看，紅旗H5的1.5T油電混動版，憑借油電協(xié)同的高效運作，5.1升的百公里綜合油耗，在日常城市通勤與長途駕駛中，都能為車主節(jié)省一筆可觀的燃油開支。而2.0T燃油版，雖油耗相對高些，維持在8.5升左右，但強勁的動力輸出，為追求駕駛激情的用戶帶來了別樣體驗。

紅旗H5 PHEV的虧電油耗表現(xiàn)著實亮眼，低至3.75升每百公里。其1.5T發(fā)動機搭配電機的插電混動組合，加上不同容量電池帶來的純電續(xù)航優(yōu)勢，不僅能在純電模式下滿足城市短途出行，虧電時的低油耗也讓人安心。

紅旗HS3 PHEV作為今年問世的車型，1.3L的百公里綜合油耗十分吸睛，5.7L的饋電油耗也較為經(jīng)濟。其大油箱與長綜合續(xù)航里程，無論是日常代步還是自駕旅行都能輕松應(yīng)對。新款紅旗H5的1.5T版，6.2升的油耗數(shù)據(jù)，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟性，整體6.5L的百公里油耗，在同級別車型中也具備一定競爭力。

總之，紅旗最新款車型在油耗方面，針對不同需求的消費者給出了多樣化選擇。無論是追求極致節(jié)能，還是需要強勁動力，都能在紅旗車型中找到合適之選，滿足人們對不同出行場景下的用車需求 。