比亞迪 G3R 的操控感受良好，能為駕駛者帶來不錯體驗。該車方向盤指向精準靈敏，在過彎時可輕松應對；懸掛系統(tǒng)調校合理，能有效過濾顛簸，保障駕乘舒適性，高速行駛時穩(wěn)定性也十分出色。制動系統(tǒng)反應靈敏，底盤扎實，過彎車身側傾控制佳。同時，發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)，加速無明顯頓挫。綜合來看，它在同級別車型中具備一定優(yōu)勢。

具體來說，比亞迪 G3R 的懸掛系統(tǒng)功不可沒。前麥弗遜式獨立懸架為前輪提供了良好的支撐，確保了行駛過程中的穩(wěn)定性與操控性，能有效過濾震動，讓前輪保持良好的循跡性。后扭力梁式非獨立懸架，不僅兼顧了空間利用和經(jīng)濟性，在過彎時還能提供穩(wěn)定的側向支撐力，使得車身姿態(tài)保持平穩(wěn)。即便面對一些復雜路況，也能較好地化解顛簸，讓車內人員不會感到過多不適。

轉向系統(tǒng)也是其一大亮點。它采用輔助液壓助力、齒輪齒條結構設計，轉向精準可靠，方向盤虛位極小。在低、中速行駛時，輪控指向性良好，駕駛者能夠輕松按照自己的意圖操控車輛轉向。雖然手感過于平順，缺少一些彈性回饋，路感稍顯模糊，但整體并不影響其出色的操控表現(xiàn)。

動力系統(tǒng)方面，發(fā)動機動力輸出穩(wěn)定，尤其是 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機動力充沛，搭配 6 速手自一體變速箱，換擋平順，加速過程流暢自然，沒有明顯的頓挫感，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的超車并線，都能應對自如。

此外，電子駐車等安全系統(tǒng)也為操控保駕護航。電子駐車系統(tǒng)操作簡便，剎車系統(tǒng)反應靈敏、制動力分配均勻，為安全駕駛增添了一份保障。

總之，比亞迪 G3R 在操控方面的表現(xiàn)可圈可點。懸掛、轉向、動力以及安全系統(tǒng)等多方面的協(xié)同配合，讓它在同級別車型中脫穎而出，為駕駛者帶來舒適且富有樂趣的駕駛體驗。