冬季和夏季日產(chǎn)樓蘭的油耗差別是存在的。

一般來說，冬季油耗會相對高一些。這主要是因為氣溫低，發(fā)動機散發(fā)的熱量增多，熱車時間長，從啟動到水溫正常需要更多汽油。

機油和空氣濾芯變臟會使?jié)櫥涣?，發(fā)動機運動部件阻力增大，油耗增加，要定期保養(yǎng)車輛。

火花塞壽命到了會點火能量不足，導致點火推遲，錯過最佳點火時間，增加油耗，應及時更換。

輪胎氣壓不足會使輪胎與地面接觸面積變大，摩擦力增大，油耗升高，要定期檢查，最長兩個月檢查一次。

某些傳感器數(shù)據(jù)不準確，比如水溫傳感器和氧傳感器，會使電腦控制多噴油，導致燃燒不完全，增大油耗，要定期檢查傳感器數(shù)據(jù)。

車輛積碳過多也會導致燃燒不完全，進而增加油耗，需要清理車輛積碳。

另外，在北方地區(qū)，冬天開暖風時，如果發(fā)動機溫度未達到最佳工作溫度就開啟暖風，發(fā)動機始終低溫運轉(zhuǎn)，噴油嘴噴油量加大，油耗可能比夏季開空調(diào)制冷還高。

而夏天開空調(diào)壓縮機的油耗基本和冬天開暖風持平或者冬天稍微高一些。

但需要注意的是，具體的油耗還受到駕駛習慣、環(huán)境、路況等多種因素的影響。