國(guó)產(chǎn)插混 SUV 有不少新的技術(shù)突破。

像東風(fēng)風(fēng)神 L7 上的馬赫電混，由 1.5T 插混專用高效燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、4 擋 DHT 以及 30.3kW·h 的電池組成，能油能電能增程能混動(dòng)，純電續(xù)航 205km，綜合續(xù)航 1500km，此前極限測(cè)試最高達(dá) 2054 公里。

比亞迪新一代 DM-i 技術(shù)雖未正式揭秘，但先期搭載 1.5L 插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)變速箱提升至 2 擋，電池容量 15.87kw·h，純電續(xù)航 120km，綜合續(xù)航超 1100km。

長(zhǎng)城坦克 SUV 的 Hi4-Z 新技術(shù)，9HAT 變速箱換成 3 擋 DHT，后橋新增 P4 電機(jī)，還有同級(jí)插混市場(chǎng)容量最大的專用電池，機(jī)械四驅(qū)變電四驅(qū)。

吉利銀河的雷神混動(dòng)，有的采用 1.5T 插混動(dòng)力匹配 3 擋 DHT 變速箱，新發(fā)布的星艦 7 EM-i 用 1.5L 插混動(dòng)力匹配單擋 DHT 變速箱，據(jù)說油耗低于比亞迪且成本大幅下降。

五菱汽車也在插混技術(shù)上有所發(fā)力。啟辰大 V DD-i 借鑒日產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，外觀運(yùn)動(dòng)感足，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方上檔次。奇瑞瑞虎 7 新能源冠軍版針對(duì)新能源有專屬設(shè)計(jì)調(diào)整，產(chǎn)品性能和性價(jià)比高。

總之，國(guó)產(chǎn)插混 SUV 的技術(shù)在不斷進(jìn)步，為消費(fèi)者帶來更多更好的選擇。