吉利電動車提升續(xù)航能力的辦法有很多。

首先是優(yōu)化動力系統(tǒng)能效，像帝豪 EV300 就通過優(yōu)化電機和傳動系統(tǒng)效率，精細化分配動能回收扭矩來提升整體性能，調整運行模式，從而增加續(xù)航里程。

其次，放大電池窗口，加大電池可釋放電量，減少余電保留量，能提高電池使用效率。

在 ECO 模式下，優(yōu)化動力輸出策略，讓動力輸出更平緩，節(jié)能效果更好。

新一代電混系統(tǒng)方面，從單電機插混設計到雙電機混動，再到采用混動專用四缸發(fā)動機，不斷提高熱效率。具體做法包括改進內(nèi)燃機熱效率，比如優(yōu)化燃燒室和活塞頂部形狀實現(xiàn)分層燃燒和稀薄燃燒，改進進氣氣門，調整缸內(nèi)直噴噴油嘴位置和方向以及燃燒室形狀，降低發(fā)動機活塞、連桿重量減少轉動負荷，改進氣缸壁處理工藝減少摩擦系數(shù)。同時改進 3 檔 DHT Pro 變速箱的行星齒輪結構和輕量化設計，更新混動控制系統(tǒng)，采用運算能力更高的芯片和更智能的處理方式，實現(xiàn)全動力域的 FOTA 升級。

吉利的 11 合 1 智能電驅技術，集成電機、電控、減速器等關鍵組件，節(jié)省車內(nèi)空間，提升傳動效率，延長續(xù)航里程。

神盾短刀電池技術在提升續(xù)航能力的同時，優(yōu)化電池內(nèi)部結構和材料，降低熱失控風險，增強穩(wěn)定性和使用壽命。像吉利銀河 E5 搭載神盾短刀電池，能量密度接近 200Wh/kg，CLTC 標準下續(xù)航里程可達 440km 至 530km，百公里電耗僅 11.9kWh，電驅效率高達 90.04%。

此外，對于帝豪 EV300 來說，減少空調使用、避免急加速和急剎車保持勻速行駛、在高速公路上降低車速等駕駛方式也能提高續(xù)航里程。