大眾 CC 的市場定位是主流品牌與豪華市場之間的“破壁者”，也是汽車消費主義時代“叛逆折衷主義”的產(chǎn)物。它卡位在“主流品牌價格上限”與“豪華品牌價值下限”之間，以設(shè)計溢價對抗品牌溢價。目標(biāo)用戶為叛逆中產(chǎn)、降級豪車客等“非典型消費者”。它兼顧運動操控與家用舒適，在 15 - 30 萬元區(qū)間不可替代，為既追求個性又怕超預(yù)算的消費者提供了方案 。

從產(chǎn)品定位來看，大眾CC極具特色。其設(shè)計價值突出，無框車門搭配溜背造型，再加上四門轎跑的完美比例，營造出獨樹一幟的時尚動感風(fēng)格，這一設(shè)計在同級別車型中脫穎而出，吸引眾多追求獨特的消費者目光。性能方面，搭載的EA888高功率發(fā)動機與DCC動態(tài)底盤，賦予車輛出色的動力與操控性能，帶來激情的駕駛體驗。在實用方面也有所考量，501L的后備廂容積大于奧迪A4L的424L ，但后排頭部空間略小于邁騰，在空間實用性上有得有失。

在價格策略上，大眾CC通過終端優(yōu)惠重構(gòu)價值等式。消費者在選擇CC時，內(nèi)心有著獨特的消費心理公式，即選擇CC≈（獲得設(shè)計獨特性）-（損失品牌價值）≥心理閾值（通常為5萬元） 。這意味著消費者認(rèn)為CC獨特設(shè)計帶來的價值，減去因品牌不是豪華品牌所損失的價值，只要大于等于心理預(yù)期的5萬元，這款車就是值得購買的。

市場終局預(yù)判，大眾CC會是小眾生態(tài)位的守護者。它年銷量天花板約2.5萬輛，雖然銷量不算高，但利潤率卻高達(dá)22%。電動化浪潮下，其作為“燃油時代設(shè)計遺產(chǎn)”的稀缺性反而得到鞏固?？傊?，大眾CC以獨特的定位，在汽車市場中開辟出屬于自己的一片天地，滿足特定消費群體的多元需求。