特斯拉中國工廠的零部件本地化率已超 95%。

在上海超級(jí)工廠動(dòng)工前，特斯拉就開展本土供應(yīng)鏈架構(gòu)，并與本土供應(yīng)商深度合作，使得工廠實(shí)現(xiàn)當(dāng)年開工、當(dāng)年交付的奇跡。

目前，簽約的本土一級(jí)供應(yīng)商超過 400 家，其中超 60 家已進(jìn)入特斯拉全球供應(yīng)鏈體系。

中國供應(yīng)鏈的快速發(fā)展及高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量把控，對(duì)特斯拉成功至關(guān)重要。

特斯拉與中國供應(yīng)商緊密合作，共享尖端創(chuàng)新技術(shù)，傳遞最新制造理念和技術(shù)，推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，幫助其實(shí)現(xiàn)大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)。

以車載熱泵系統(tǒng)為例，由特斯拉研發(fā)團(tuán)隊(duì)與中國零部件供應(yīng)商合作開發(fā)，成為業(yè)內(nèi)解決冬季續(xù)航問題的主流方案，并供給全球市場(chǎng)。

在長三角地區(qū)，已形成涵蓋電池、汽車芯片、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等零部件的全生態(tài)鏈。

特斯拉中國工廠自動(dòng)化率也達(dá)到 95%以上，不到 40 秒就能下線一臺(tái)車。

2022 年，特斯拉全球總交付超 131 萬輛，超 71 萬輛來自上海超級(jí)工廠。

2023 年，上海超級(jí)工廠實(shí)際年產(chǎn)能從第二季度的 75 萬輛/年提升到第三季度的 95 萬輛/年以上。

特斯拉在中國的成功很大程度上得益于中國供應(yīng)鏈，雙方同生共贏，共同推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。