現(xiàn)代飛思汽車與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)顯著。在價(jià)格上，進(jìn)口身份的它乞丐版車型比英朗XT入門車型便宜，且有四款配置車型可選，相比尚酷更是便宜10萬(wàn)元。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特張揚(yáng)，非對(duì)稱三門與大溜背造型吸睛，復(fù)古車頂、緊湊尾部等元素極具特色。內(nèi)飾配置豐富，真皮座椅搭配中控大屏與360度倒車影像。動(dòng)力也較為強(qiáng)勁，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)功率可觀，變速箱還帶有S擋與換擋撥片。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，現(xiàn)代飛思也展現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì)。它僅需加注92#汽油，百公里綜合油耗僅6.7L 。這意味著在日常使用中，車主無(wú)需為高昂的燃油費(fèi)用而擔(dān)憂，能有效降低用車成本，相比一些同級(jí)別車型需要加注更高標(biāo)號(hào)汽油，飛思在燃油選擇上更加親民，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

操控性能上，飛思表現(xiàn)同樣出色。其配備電子式限滑差速器，底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，使得前驅(qū)車常見(jiàn)的推頭弱點(diǎn)并不明顯。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛者在駕駛過(guò)程中，能夠清晰感知路面反饋，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控，無(wú)論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是在高速上的變道，都能應(yīng)對(duì)自如。同時(shí)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處，在過(guò)彎時(shí)能夠提供足夠的支撐力，讓車身保持穩(wěn)定，又能有效過(guò)濾顛簸路面帶來(lái)的震動(dòng)，為駕乘人員帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。

安全性能上，現(xiàn)代飛思也毫不含糊。配備多個(gè)安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一系列主被動(dòng)安全配置，為車內(nèi)人員的安全保駕護(hù)航，讓駕駛者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，多一份安心與保障。

總之，現(xiàn)代飛思汽車憑借價(jià)格、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性以及安全性能等多方面的優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車型中脫穎而出，無(wú)論是追求個(gè)性外觀、注重駕駛樂(lè)趣，還是關(guān)注用車成本與安全，飛思都能滿足不同消費(fèi)者的需求，是一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型 。