吉利的發(fā)動機技術(shù)有諸多特點。

首先是動力輸出表現(xiàn)出色，像 1.8TD 自主研發(fā)的發(fā)動機，采用渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率達 184 馬力（135 千瓦）/5500rpm，最大扭矩 285 牛·米/1500-4000rpm。部分 1.5T 發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時就能提供大扭矩，使車輛起步和加速迅速，比如在城市道路行駛中能快速響應(yīng)駕駛者的加速需求。

其次是性能均衡，以 1.8TD 二代發(fā)動機為例，雖然動力數(shù)據(jù)強，但開起來非常平順，更像是一款自吸發(fā)動機，調(diào)校很均衡。

在燃油經(jīng)濟性方面，通過優(yōu)化燃燒過程和采用高效的燃油噴射系統(tǒng)，有效降低了燃油消耗。與同級別車型相比具有一定優(yōu)勢，降低了車主的使用成本。

可靠性上，吉利在發(fā)動機研發(fā)和生產(chǎn)中嚴格遵循質(zhì)量控制標準，采用高品質(zhì)零部件和先進制造工藝，確保發(fā)動機長期穩(wěn)定可靠，減少了故障發(fā)生，降低了維修和時間成本。

吉利發(fā)動機技術(shù)還體現(xiàn)在節(jié)能環(huán)保上，排放標準高，能有效減少對環(huán)境的污染。

吉利發(fā)動機品牌主要分自主研發(fā)和與國際知名品牌合作開發(fā)兩大系列。自主研發(fā)的如 JL 系列注重燃油經(jīng)濟性和動力平衡。與沃爾沃合作開發(fā)的發(fā)動機在功率輸出、低速扭矩等方面表現(xiàn)良好。

總之，吉利發(fā)動機在動力、燃油經(jīng)濟性、可靠性、環(huán)保等方面都有出色表現(xiàn)，能滿足不同消費者的需求，在市場上具有較強的競爭力。