邁巴赫 400 的操控性好不好

邁巴赫 400 的操控性有其特點。

首先,車身較長是影響操控的一個因素,在城市中停車可能稍顯麻煩。

但方向盤漂亮,指向精準,能做到指哪打哪。

其次,底盤可調(diào)節(jié)高度,懸掛軟硬舒適,遇到較高地方能調(diào)節(jié)懸掛,速度上去會自動降低以保持舒適性,很人性化。

再者,高速上開啟運動模式,操控表現(xiàn)不錯,不會讓人失望。

另外,車輛配備了眾多主被動安全配置,如發(fā)動機啟停、全液晶儀表盤、牽引力控制等,提升了操控的穩(wěn)定性和安全性。

后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能大幅降低轉(zhuǎn)彎直徑,提升車輛在城區(qū)低速行駛時的敏捷性以及高速行駛時的穩(wěn)定性,讓車輛在轉(zhuǎn)彎、掉頭、泊車時更從容。

還有,通過刷 ECU 動力升級,能在提升動力的同時改善操控性。

總之,邁巴赫 400 的操控性雖因車身長有一定局限,但在多種配置和技術(shù)的支持下,能為駕駛者帶來不錯的操控體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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