Saab汽車在安全性方面表現(xiàn)卓越。它源自戰(zhàn)斗機制造商，將航空技術(shù)融入設計，始終把安全放在首位。其車身結(jié)構(gòu)堅固，在各類碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕乘人員留出充足生存空間；制動系統(tǒng)先進，可有效縮短剎車距離。此外，還配備多項主動和被動安全技術(shù)，如防抱死剎車系統(tǒng)、主動式安全頭枕等。憑借這些出色的安全性能，它成為全球唯一全系車型達歐洲NCAP五星評級的車企。

在車身結(jié)構(gòu)打造上，Saab汽車采用全鋼骨架，且專為保護乘員艙而設計，前后設置了碰撞潰縮區(qū)。這一巧妙設計就如同給車輛穿上了一層堅固鎧甲，在面對撞擊時，前后潰縮區(qū)能有效吸收并分流能量，大大減輕對乘員艙的沖擊力。例如在一些嚴苛的碰撞測試里，我們可以清晰看到，Saab汽車的乘員艙依舊保持較為完整的形態(tài)，為車內(nèi)人員的安全筑牢基礎。

它的被動安全技術(shù)亮點頗多。像主動式安全頭枕，這可是一項極具創(chuàng)新性的專利技術(shù)。在車輛遭遇碰撞瞬間，它能迅速為乘客頭部與頸部提供有力支撐，避免頸部受到嚴重傷害。還有氣簾等裝備，也進一步提升了車內(nèi)人員在側(cè)面碰撞等情況下的安全性。而且車內(nèi)基本安全設備一應俱全，車廂內(nèi)部沒有突起和硬角，最大程度降低了碰撞時二次傷害的可能性。

主動安全層面，Saab汽車同樣不遺余力。通過優(yōu)化底盤系統(tǒng)，配合先進電子系統(tǒng)以及后輪隨轉(zhuǎn)系統(tǒng)，顯著提升了車輛操控性。其獨特的駕駛艙式設計，讓駕駛者在行車過程中能更專注于操控，減少外界干擾。比如夜間儀表盤的設計，就極大程度減少了光線對駕駛者的干擾，讓駕駛更安全。

總之，Saab汽車無論是車身結(jié)構(gòu)、被動安全技術(shù)還是主動安全配置，都展現(xiàn)出了非凡的實力。這些全方位的安全設計與技術(shù)應用，共同鑄就了Saab汽車在安全性領域的卓越地位 ，也為消費者帶來了更可靠的出行保障。