本田 Chr 的操控性很好。它搭載的 2.0L 自吸發(fā)動機與 10 速 CVT 變速箱默契配合，動力輸出線性，換擋流暢，駕駛體驗平順又靈活。前麥弗遜式獨立懸架和后 E 型多連桿式獨立懸架，賦予車輛出色的支撐性與穩(wěn)定性。TNGA 架構讓其重心更低，平臺標準更高，提升了操控性能。此外，運動座椅、多功能方向盤等配置，也為操控增色不少，全方位帶來優(yōu)質駕駛感受。

在動力系統(tǒng)方面，本田Chr所搭載的2.0L自吸發(fā)動機，采用了混合噴射技術以及鋁合金缸蓋、缸體，不僅性能出眾，在燃油經濟性上也有不錯的表現。當你踩下油門踏板，動力會源源不斷地輸出，無論是在城市道路的走走停停，還是高速上的超車并線，都能輕松應對。配合上10速CVT變速箱，傳動十分靈活，整個駕駛過程都無比流暢，幾乎感覺不到換擋的頓挫。

懸掛系統(tǒng)是影響車輛操控性的關鍵因素之一，本田Chr的前麥弗遜式獨立懸架和后E型多連桿式獨立懸架組合，發(fā)揮了極大作用。在經過顛簸路面時，這套懸掛系統(tǒng)能夠有效地過濾震動，讓車內的駕乘人員感受到舒適的乘坐體驗。而在過彎時，它又能提供足夠的側向支撐力，確保車身姿態(tài)穩(wěn)定，回正迅速，讓駕駛者充滿信心。

TNGA架構的應用是本田Chr操控性提升的一大亮點。更低的重心使得車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)，減少了側傾的可能性。高級別的平臺標準也為車輛的整體性能奠定了堅實基礎，從底盤調校到車身剛性，都有了顯著的優(yōu)化。

再看車內配置，運動座椅符合人體工程學設計，能在駕駛過程中提供良好的支撐，讓駕駛者長時間駕駛也不易感到疲勞。三幅式多功能方向盤握感舒適，各種功能按鍵布局合理，操作方便，進一步提升了駕駛的便利性和操控性。

總之，本田Chr從動力、懸掛、架構到車內配置，各個方面都協(xié)同發(fā)力，為駕駛者帶來了出色的操控體驗，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足你的需求，是一款操控性十分優(yōu)秀的車型 。