東風(fēng)標(biāo)致408的操控性能相當(dāng)出色，能讓駕駛者在各類路況下輕松應(yīng)對。它的方向盤指向精準(zhǔn)，電子助力系統(tǒng)使駕駛輕松又靈活；電子手剎便捷且提升安全性。懸掛扎實穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向傾斜小，快速過彎時底盤支撐力足，確保行駛穩(wěn)定性。剎車反應(yīng)靈敏，360影像系統(tǒng)便于駕駛者掌握周邊環(huán)境。在試駕體驗中，其起步動力足、過彎循跡性佳。諸多表現(xiàn)都證明了它優(yōu)秀的操控性能。

在小型金卡納賽道的試駕體驗中，東風(fēng)標(biāo)致408的魅力更是展現(xiàn)得淋漓盡致。起步階段，動力儲備相當(dāng)充足，推背感說來就來，瞬間點燃駕駛激情。入彎前，制動踏板腳感舒適，制動力能迅速釋放，給駕駛者足夠的信心應(yīng)對彎道。過彎時，車頭緊密跟隨方向盤的轉(zhuǎn)動，車尾循跡性極佳，沒有絲毫的拖沓感，整個過彎過程一氣呵成。

它的小尺寸方向盤堪稱一大亮點，特別適合快速轉(zhuǎn)動，在8字繞樁區(qū)域，操控起來游刃有余，與懸架和車尾完美配合，展現(xiàn)出了極佳的靈活性。即便面對連續(xù)單側(cè)減速帶，后懸架雖為扭力梁非獨立懸架，但也有著良好的舒適性，車尾穩(wěn)定，大顛簸被過濾得十分徹底，讓車內(nèi)人員不會有過多的顛簸感受。

動力系統(tǒng)上，1.6T渦輪增壓發(fā)動機功率和扭矩表現(xiàn)出色，低扭強勁，中低速動力優(yōu)異。1.5T動力總成系統(tǒng)動力強勁、輸出穩(wěn)定、質(zhì)量可靠，起步提速快，換擋響應(yīng)迅速。這些都為東風(fēng)標(biāo)致408出色的操控性能提供了有力支撐。

東風(fēng)標(biāo)致408憑借精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定的懸掛、靈敏的剎車、實用的影像系統(tǒng)以及強勁的動力，打造出優(yōu)秀的操控性能，為駕駛者帶來了出色的駕駛體驗，無疑是一款在操控方面值得稱贊的車型。