寶馬新能源車的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，給用戶帶來(lái)了便捷、舒適且安全的駕駛體驗(yàn)。其智能駕駛輔助系統(tǒng)豐富多樣，涵蓋自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)泊車等諸多功能，有效提升了駕駛的便利性與安全性。硬件配置也十分強(qiáng)大，配備多種傳感器等設(shè)備，為智能駕駛提供有力支持。此外，智能座艙設(shè)計(jì)人性化，功能大多為中國(guó)用戶定制。在實(shí)際駕駛中，各功能協(xié)同配合，表現(xiàn)穩(wěn)定可靠 。

寶馬新能源車的主動(dòng)式巡航定速功能堪稱一大亮點(diǎn)，它能夠智能識(shí)別并清晰顯示與前車的距離，駕駛者可根據(jù)實(shí)際路況按需調(diào)節(jié)跟車距離以及最大行駛速度。不僅如此，該功能還與車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)緊密協(xié)作，極大提升了駕駛的舒適性與安全性。

交通擁堵輔助功能在特定的車速和工況下就能發(fā)揮作用，當(dāng)車速不超過(guò) 60km/h 時(shí)，能為駕駛者減輕在擁堵路況下的駕駛負(fù)擔(dān)。變道輔助功能也很實(shí)用，在車速不低于 70km/h 且滿足一定道路條件時(shí)，車輛可自動(dòng)完成轉(zhuǎn)彎操作，讓駕駛更加輕松。

在硬件方面，寶馬新能源車毫不遜色，配備 25 個(gè)傳感器等設(shè)備，即便芯片與最新款存在差距，但也完全能夠滿足 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛的算力需求，為智能駕駛提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。

智能座艙更是一大特色，BMW 最新操作系統(tǒng)以地圖為基礎(chǔ)界面，“零層級(jí)”設(shè)計(jì)讓學(xué)習(xí)成本幾乎為零。近 70%的功能專為中國(guó)用戶量身定制，智能個(gè)人助理反應(yīng)敏捷、貼心周到，能與駕駛者流暢對(duì)話，滿足各種需求。

寶馬新能源車憑借豐富的智能駕駛輔助功能、強(qiáng)大的硬件配置以及人性化的智能座艙，全方位提升了駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是在日常通勤還是長(zhǎng)途旅行中，都能為駕駛者提供可靠的支持與幫助，讓駕駛變得更加輕松、愉悅和安全 。