問
寶馬奔馳奧迪誰的新能源車型更有競爭力?
寶馬、奔馳、奧迪的新能源車型誰更有競爭力,這得綜合多方面來看。
目前,寶馬和奔馳在新能源領域均有一定布局,而奧迪的表現(xiàn)相對落后。
奔馳在電動化上有明確規(guī)劃,其EQC、EQV等車型展現(xiàn)了一定實力。
寶馬雖在純電車型進展較慢,但在插混方面有優(yōu)勢。
奧迪的國產電動車主要有Q4 e-tron、Q5 e-tron和e-tron,不過銷量不佳。
從車型對比看,奔馳EQC動力性能突出,前后軸各有一臺感應異步電機,總功率達300kW,扭矩達730Nm。
寶馬iX3基于燃油版X3打造,與X3共線生產,在成本和價格上有優(yōu)勢。
奧迪e-tron尺寸空間最好,長寬高分別為4901/1935/1640mm,軸距為2928mm。
在電驅動性能方面,奔馳與奧迪插混車型動力總成略優(yōu),純電車型中EQC和e-tron電機輸出功率可達300kW。
自動駕駛方面,奔馳與奧迪大部分車型配置L2級自動駕駛系統(tǒng)。
綜合來看,現(xiàn)階段奧迪在BBA的新能源車型競爭中暫勝一籌,但其優(yōu)勢并非絕對,隨著奔馳和寶馬后續(xù)產品的推出,競爭會更激烈。
總之,BBA在新能源領域都在不斷探索和進步,未來誰能真正領先還需持續(xù)關注。
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